remlichten

hallo, de pedaaldruk van mn remmen (katterug)ligt erg hoog (maw. mn remmen doen het perfect) maar mn remlichten doen het minder. ze doen het wel, maar alleen als ik het rempedaal HEEL hard intrap. het geeft geen veilig gevoel. ik zou bijna zeggen: ik gooi wat lucht in mn leidingen zodat ik het pedaal dieper kan intrappen ))). wat is de oplossing???

lucht erin? never! gewoon remlichtschakelaartje vervangen

nog bedankt voor de royale info.

Je moet natuurlijk nooit lucht in je systeem laten. Ook heeft het totaal geen zin omdat de druk in de leiding er precies gelijk om blijft, alleen moet je je pedaal dieper indrukken omdat lucht samendrukbaar is.
<br>
Je probleem zal bij het remdrukschakelaartje liggen. Die leveren geregeld problemen op. Vervang dat dus door een nieuwe of maak een contactschakelaar op het pedaal zelf.
<br><br>
Ps. Staan je trommelremmen niet te strak afgesteld?

roel, je schrijft "nog bedankt voor de royale info" , meen ik hier een wat sarcastische ondertoon te bespeuren?

bij de amazon heeft mn het over een "moer" op het schutbord maar ik kan geen moer vinden oftewel waar kan ik die schakelaar vinden bij een katterug???

die sarcastische toon floepte eruit, had ik eigenlijk niet moeten doen, sorry. maar sommige mensen (zoals ik) zijn niet ZO technisch aangelegd en halen van dit geweldige forum heel veel hulp. in mijn geval over remlichten ....... ik, als leek, heb geen flauw idee waar die remlichtschakelaar zit. voor MIJ is dit een belangrijk onderwerp maar ik heb t idee dat het TE MIN is voor de deskundigen. Laat de deskundigen zich eens verplaatsen in een leek, dat zou enorm helpen!!!!!

deskundigen? wat zijn dat? we zijn allemaal even deskundig danwel leek; ik weet ook niet waar de remlichtschakelaar van jouw auto zit; in zo'geval zou ik gaan zoeken, ofwel naar een schakelaar rond de rempedaal ofwel een drukschakelaar ergens op de remleiding, volg de remleiding in de motorruimte tot je een moer met twee draadjes tegenkomt, lukt dat allemaal niet dan zou ik naar een volvo specialist stappen en daar samen met hem kijken, leer je ook weer van; in principe geef ik een kort zakelijk antwoord en als dat onvoldoende is ga ik ervan uit dat er doorgevraagd wordt; het is zeker niet "te min" Roel, laat dat duidelijk zijn, ik weet donders goed hoe je je voelt, ik kom ook zaken tegen waar ik geen bal verstand van heb of denk te hebben. Sterkte; vraag maar wat je wil!

Mijn ervaring is dat er in het circuit meer "deskundigen" rondlopen dan dat er werkelijk zijn. Kijk hier erg meer uit Roel! Laatst weer op een sleuteldag, wat ik daar een onzin heb gehoord van mannetjes die zich opwerpen als kenner. Ik heb mijn ama nu 4 jaar en kwam er tot mijn verrassing achter dat ik eigenlijk al redelijk kundig was ... maar om mezelf nu al een deskundige te noemen, nee.
Dit forum werkt overigens perfect, fout advies wordt snel gecorrigeerd op een vriendelijke toon.

remlichtschakelaar zit bij PV onder de auto op de hoofdremcilinder aan de linkerkant rechts van de hoofdchassisbalk.Kijk onder de motorkap en volg de leiding die vanaf het remvloeistofreservoir naar beneden loopt.Deze eindigt op de hoofdremcilinder.Nu weet je waar je onder de auto moet kijken.Voorop de hoofdremcilinder zit de schakelaar.De 2 draden losmaken.Schakelaar met Bahco =verstelbare sleutel losdraaien.Nieuwe schakelaar gereedhouden.Er loopt nietveel vloeistof uit. Het maakt niet uit hoe je de draden monteert.