remdruk

Nieuwe hoofdremcylinder geplaatst, slangen vervangen, onder druk ontlucht. Starten maar! maar remmen niet, helaas. Pas na enige keren flink pompen enige druk. Daarna valt die weer weg. Toch lucht? Of bekrachtiger...? Of heeft het iets te maken met de afstand van de "drukstang" van de bekrachtiger tot de zuiger van de hoofdremcylinder? Die is volgens mijn berekeningen 0,5 mm. Volgens het boek mag die 0,5 tot 1,5 mm zijn. Of kunnen de rubber van de nieuwe hoofdremcylinder al kapot zijn? Nee toch?

voor de volledigheid: Ook nieuwe schijven, klauwen en blokken geplaatst. Heeft het mischien iets te maken met nieuwigheid of met opvulplaatjes die bij de blokken zaten?

Alex

dit kan alleen maar duiden op lucht in het systeem. Remedie: nogmaals goed ontluchten, wees er zeker van dat er genoeg remvloeistof uit de nippels komt als je deze open draait. Geen verstopte slangen/leidingen ed, anders lukt het gewoon niet om een dubbel remsysteem goed te laten werken.

Je hebt remtrommels achter neem ik aan?
Stel die eerst ook nog af ,vaak heb je daar te veel ruimte zodat je inderdaad eerst nog 1 of 2 keer moet pompen om te kunnen remmen.

nieuwe hoofdremcylinder vooraf (voor montage) gevuld met remvloeistof en met de hand (bv in de bankschroef) doorgepompt ? - daarna monteren en normaal het hele systeem ontluchten in de juiste volgorde (afh van model)