trommelremmen amazon

Lees meer
30-05-2007 11:40 #51201 door denis wauters (GAST)
trommelremmen amazon is gemaakt door denis wauters (GAST)
<p>Hoi! De trommelrem van m'n amazon loopt warm, en het wiel draait handmatig niet vlot: dus staat te vast ... Eerst de handremkabel wat losser gezet maar zonder bevredigend resultaat. Elke trommel kan je nog regelen met een vierkantig moertje aan de onderkant, maar ... om ze losser te zetten, moet je dan in wijzerzin of tegen wijzerzin draaien? En kan je maar blijven draaien zonder de dingen te beschadigen of kapot te trekken? MVG Denis</p><p> </p>

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Lees meer
30-05-2007 12:22 #85425 door Henry van Leusden
Beantwoord door Henry van Leusden in topic trommelremmen amazon
Tegen de wijzer in (ik hoop dat de stelschroef nog los zit). Binnen redelijke grenzen uiteraard, kan je niets beschadigen als je de schroef verdraait, je merkt vanzelf of het wiel vaster gaat draaien of juist los komt. Het is overigens niet gebruikelijk dat de afstelling van de stelschroef er de oorzaak van is dat de rem op een gegeven moment vanzelf 'blijft hangen' . Eerder denk ik aan een vastzittende remcylinder nu je de handremkabel als oorzaak hebt uitgesloten. Soms slibben ook remslangen wel eens dicht zo heb ik op dit forum gelezen. In ieder geval succes, zeker als je ook de remtrommel moet verwijderen.

Amazon Combi 1969, P 1800 1964, Moto Guzzi V700 1970, Constructam Coral I 1971.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

  • Mike Willems (GAST)
  • aanwezig
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • Gebruiker is geblokkeerd
Lees meer
30-05-2007 18:39 #85424 door Mike Willems (GAST)
Beantwoord door Mike Willems (GAST) in topic trommelremmen amazon
<p>Ik deel de mening van Henry. De achterremmen zou je op den duur juist door slijtage vaster (dus met de klok mee) moeten draaien. Ook ik denk dat het vastzitten een andere oorzaak heeft. Het natuurlijk eenvoudig constateren of de stelschroeven soelaas bieden (mits je ze inderdaad los krijgt natuurlijk), maar zoals gezegd ik ga met Henry mee in zijn mening.</p><p>Succes,</p><p>Mike</p>

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Lees meer
30-05-2007 20:27 #85423 door Willy De Baere
Beantwoord door Willy De Baere in topic trommelremmen amazon
<p>het "vierkantig moertje aan de onderkant" is in feite een UNF bout van 3/8"
(met spoed van 24 gangen per duim) die aan de zichtbare kant eindigt op het
4-kantig uiteinde van 1/4", en binnen in de remtrommel conisch met diameter
15.7mm (zie foto). De risico's bij draaien aan de stelbout zijn als volgt:</p><p> </p><p>zit de bout vast, dan riskeert men het 4-kantig uiteinde kapot te maken
(4-kantig wordt dan rond),</p><p> </p><p>is de bout los, dan kan men de draad in het aluminium huis kapot draaien
indien men probeert deze te ver (en te hard) naar buiten te draaien, of
naar binnen wanneer de handrem strak aangetrokken is.</p><p> </p><p>Hoe het 1/4" nokje best aangedraaid wordt, beschreef ik in rubriek
"remtrommeltrekker - schroefdraad" van Ren&eacute; Oudman (12.12.2005). Door
draaien in wijzerzin van de stelbout zal de remschoen nauwer aansluiten bij
de remtrommel - zie terug foto.</p><p> </p><p>Tenslotte: gebruik kopervet om alles gangbaar te houden</p><p> </p><p><img alt="" src="img512.imageshack.us/img512/3479/stelnok01pk8.jpg" />

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.