Snel lopen stationair injectie

Heren en Dames,

Wij komen niet verder met het probleem van het snel lopen stationair, ondanks jullie suggesties op dit forum.
Is er iemand genegen om eens bij ons langs te komen in Doetinchem?
Neem dan contact op met Nico van straten  tel: 06-53406573
P1800 ES injectie B20

Wat gebeurt er als je de luchtinlaat compleet afsluit, zakt dan het toerental? Of nog beter valt de motor uit.
Zo ja dan zit waarschijnlijk je gasklep niet goed gecentreerd in je spruitstuk.
Blijft de motor nog lopen dan heb je ergens toch nog een gigantiesch lek zitten.
Luchtinlaat spruitstuk kun je gewoon afdichtem et een plaatje trieplex of iets wat goed vlak is.

succes

Johan Geers

Beste Nico, 

In Terborg zit "CitroSars". Zij hebben veel ervaring met D-jetronic op met name Citroëns en hebben er ook testapparatuur voor. Neem eens contact met ze op. Vragen naar Cyril.

Groet,

Yuri 

Met een plaatje op de inlaat veranderd er niets, waar zou dat grote lek dan kunnen zitten?

die staat bij ons op de site beter gescand: www.volvokv.nl/documentatie/toegelaten-m...document&layout=form

Kleien aanvulling, link werkt niet maar geeft foutmelding. Door het weghalen van vraagteken en alles erachter werkt het wel (bij mij):
www.volvokv.nl/documentatie/toegelaten-m...
 

Ik zou de rembekrachtiger eens los halen en de aanzuiging op het spruitstuk afdichten.
Dan zou ik alle bouten van het spruitstuk op de cilinderkop eens aandraaien.
Heb je de temperatuursensor op de cilinederkop en luchtaanzuiging al eens doorgemeten lucht inlaat moet 300 ohm zijn en koelwater 2500ohm.
De onderdruksensor moet op klem 7 en 15 90ohm zijn en op 8 en 10 kleiner dan 350 ohm.
Als je aan de slang van de onderdruksensor zuigt veranderen deze waardes dan?
En als je aan slang van de sensor zuigt hoor je dan geen lek?

Dit zijn allemaal dingen die je zou moeten controleren.

Succes

Johan Geers

Valse lucht is het probleem .....langs de injectoren of langs de as van je smoorklep (loopt de gaskabel langs naar beneden) ... deze laatste kun je makkelijk testen door beet je pakken en heen en weer te bewegen. als er iets in de toeren verandert of wiebelt hij -> gasklepbussen vervangen

We hebben weer genoeg te doen, langzaam begin ik een beetje in de werking van de injectoren te komen

bedankt

Ja, dit komt goed ... je zou die 4 aftermarket van mij kunnen proberen, zijn nieuw en ben wek benieuwd