Zeer zwakke vonk aan bougies

Heren,
Graag Uw advies om volgend probleem op te lossen
Ik wou mijn PV544 weer eens opstarten na stilstand en hij wil niet starten .
Volgende zaken heb ik reeds nagekeken:
Benzine toevoer ok
Batterijspanning ok
Contactpunten afstand  ok 
contactpunten zuiverheid ok
Ontstekingstijdstip ok
Massa motorblok ok
Condensator ok
Spanning aan contactslot ok
De vonk aan de contactpunten blijft zeer zwak en dus ook aan de bougies . Met deze vonk kan het mengsel niet ontsteken.
Omdat ik geen ervaring heb met de originele bobine ( met stalen kabel naar contactslot ) verdenk ik deze de oorzaak te zijn van het probleem .
Aan de negatieve zijde ( aansluiting naar contactpunten ) meet ik bij het starten slechts 2,98 tot 4,64 volt.
Alvorens ik een nieuwe bobine ga aanschaffen had ik graag jullie mening gehoord .
Welke vervanger kan ik in plaatsen ( met gebruikmaking van de positieve kabel die in de gepantserde kabel zit) zonder het originele contactslot te vervangen .
Alvast bedankt voor enige reactie
Jan

Tijdens het starten staat er een pulserende spanning op de min aansluiting van de bobine. Deze aansluiting gaat naar de contactpunten.
Als de contactpunten gesloten zijn, moet hier 0 Volt staan.
Als de contactpunten geopend zijn moet hier de accuspanning staan.

Meest voor de hand liggende oorzaak is corrosie in het contactslot.
Remedie:  accu losnemen, sleutelmechanisme demonteren. Vervolgens het contactslot van de pantserkabel  vol spuiten met WD40. Vervolgens plaats je een schroevendraaier in de sleuf van het contactslot  en dan flink heen en weer draaien. 
Accu weer aansluiten en weer opnieuw proberen 

Beste Han,
Bedankt voor de tip , ga ik eerst proberen

gr Jan

Beste Jan.

Ik had hetzelfde probleem.
Nadat ik mijn motor in orde gemaakt had (ik heb daarbij veel onderdelen vervangen, waaronder de bougie kabels) wilde hij niet meer aanslaan.
Deze nieuwe kabels (uit ons eigen magazijn) bleken een erg hoge weerstand te hebben (dit is om te ontstoren).
Uiteindelijk heb ik een lang stuk bougiekabel met klemmen gekocht en zelf nieuwe kabels gemaakt.
De weerstand van deze kabels is bijna nul i.p.v. enkele kilo ohms.
Nu start en loopt de motor weer. gewoon.

Groet Louis.
 

Louis,

Bedankt voor deze tip. Ga ik zeker eens nakijken.

Vriendelijke groeten
Jan

Je kunt ze gewoon meten met een multimeter.

kan het nog aan een slecht contact bij een zekering liggen?
Contacten zekeringen en zekeringingenkastje schoonmaken?

Beste  Jan Flebus

Ik heb nog wel een bobine liggen dan zou je kunnen testen.
Daar ik in jouw profiel niet kan zien waar je woont weet ik niet of dit handig is?

Groet Louis.

Louis,
Heb een nieuwe bobijn geplaatst en probleem nu reeds gedeeltelijk opgelost, ga nu nog de bougie en bobijn kabels vervangen ( hebben toch wel hoge weerstandswaarden)
Bedankt voor alle support in dit onderwerp, een goede tip is altijd een zetje in de goede richting.

Jan

Louis,
Na vervangen van bougie en bobijn kabels draait de goede oude PV weer als een naaimachientje .
Bedankt voor je hulp
Jan