Motor komt niet op toeren

<p>Vanmorgen na circa 1 km gereden te hebben met mijn Amazon (B18, stromberg, LPG) viel hij zo goed als uit. De symptomen waren:</p><p>- loopt prima stationair, maar gaat horten en stoten als je gas geeft</p><p>- trad op zowel op LPG als benzine</p><p>- verdamper was goed warm en niet bevroren</p><p>- geen geval van dubbele brandstof</p><p>- luchtfilter zit goed vast op carburateur</p><p>Op een gegeven moment haalde ik het slangetje van de vacuumvervroeger eraf en toen deed hij het opeens weer prima. Ook na het er weer op doen van het slangetje deed hij het nog steeds goed. Zowel op LPG als benzine.</p><p>Het niet op toeren willen komen gebeurde laatst ook al even, maar toen ging het opeens vanzelf weer over.</p><p>Waar ik eerst aan zat te denken is een gescheurd membraan in de carburateur, maar dan is het vreemd dat hij het nu weer gewoon prima doet. En omdat het zowel op LPG als benzine gebeurt denk ik ook niet dat het een verstopte sproeier oid is.</p><p>Nu denk ik nog aan een vastzittende vervroegerplaat in de verdeler. Dus daar morgen maar even naar kijken. Iemand anders nog andere suggesties?</p><p>Alvast bedankt,</p><p>Groeten Lars</p>

<p>Hoi Lars!</p><p>Omdat er een verband lijkt te zijn met het vacuum, verdenk ik toch op de eerste plaats het membraan en anders de gasschuif. (veel koolaanslag?)</p><p>Bij geen vervroeging trekt de motor slecht, maar komt uiteindelijk wel op toeren, bij teveel vervroeging pingelt de B18 onmiddellijk.</p><p>Het membraan nakijken is trouwens een simpel en kortdurend werkje!</p><p>Succes! Tom</p>

Ik ben het met Tom eens, lijkt inderdaad een membraan dat aan het scheuren is (of poreus wordt). Ik had deze zomer dezelfde verschijnselen, alleen was dat onderweg (met caravan) in Slowakije. Niet geheel toevallig, lag er al een kleine 20 jaar een (destijds nieuw) membraan achterin. Binnen een kwartier waren we weer onderweg. Thuis toch nog maar een nieuw, nieuw membraan gemonteerd. De oude nieuwe was wat verouderd.

<p>Hallo Lars,</p><p>Ik heb dit ook weleens gehad met mijn oude Stromberg. Membraam vervangen was het niet. Ik had wat teveel ATF olie erin zitten, dit in combinatie met een wat oudere (dus slapper geworden) veer, deed exact hetzelfde als jij beschrijft.</p><p>Misschien is het iets anders, maar ik dacht ik meld het even! Suc6 met zoeken!</p><p>Groeten Marijn</p><p> </p>

<p>Bedankt voor jullie reacties. Zojuist de carburateur even open gemaakt. Het membraan bleek heel te zijn. De gasschuif was inderdaad zoals Tom suggereerde vuil. Er zat vrij veel koolaanslag op. Even goed schoongemaakt en nu gaat alles weer helemaal soepel.</p><p>Bedankt voor het meedenken!</p><p>Groeten Lars</p>