- Berichten: 2
Gat in lucht-inlaatslang
- Peter Schutjens
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
05-04-2026 00:33 #1480468
door Peter Schutjens
Gat in lucht-inlaatslang is gemaakt door Peter Schutjens
4 april 2026
Beste VOLVO rijders,
Mijn naam is Peter Schutjens, en ik rijd een VOLVO 740 stationwagen uit 1992. Gekocht in USA in 2001, 2.3 liter, benzine, 480k op teller, heerlijke auto.
Vandaag ontdekte ik een rond gat van 1 cm bij 1 cm aan bovenkant van (denk ik) de lucht-inlaatslang voor de motor. Zie aangehechte fotoos. Mijn vragen: 1) hoe kan dit zijn veroorzaakt; ouderdom?, 2) is dit onderdeel nog te verkrijgen, en wat is het onderdeelnummer (1357434, misschien?), en 3) kan ik dit zelf provisorisch repareren, bv met DUCTAPE, en er een paar km mee naar garage rijden?
Uit interesse: wat zou er gebeuren als je met een dergelijk gat in de slang door zou blijven rijden? Wat doet ongefilterde lucht in de motor tov gefilterde lucht? Ik vraag het ook omdat ik niet weet hoe lang dit gat er al zit... kan een paar weken zijn. Heb niets gemerkt aan motor (geluid, vermogen) of benzine-verbruik (1:12 op grote weg).
Veel bedankt!
Peter Schutjens
Beste VOLVO rijders,
Mijn naam is Peter Schutjens, en ik rijd een VOLVO 740 stationwagen uit 1992. Gekocht in USA in 2001, 2.3 liter, benzine, 480k op teller, heerlijke auto.
Vandaag ontdekte ik een rond gat van 1 cm bij 1 cm aan bovenkant van (denk ik) de lucht-inlaatslang voor de motor. Zie aangehechte fotoos. Mijn vragen: 1) hoe kan dit zijn veroorzaakt; ouderdom?, 2) is dit onderdeel nog te verkrijgen, en wat is het onderdeelnummer (1357434, misschien?), en 3) kan ik dit zelf provisorisch repareren, bv met DUCTAPE, en er een paar km mee naar garage rijden?
Uit interesse: wat zou er gebeuren als je met een dergelijk gat in de slang door zou blijven rijden? Wat doet ongefilterde lucht in de motor tov gefilterde lucht? Ik vraag het ook omdat ik niet weet hoe lang dit gat er al zit... kan een paar weken zijn. Heb niets gemerkt aan motor (geluid, vermogen) of benzine-verbruik (1:12 op grote weg).
Veel bedankt!
Peter Schutjens
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Yannic Nuijt
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 8
05-04-2026 08:02 #1480469
door Yannic Nuijt
Beantwoord door Yannic Nuijt in topic Gat in lucht-inlaatslang
Volgens mij is die slang die je bedoelt eerder een buis en gaat die naar de voorkant van de auto achter de gril en zit voor de condensor(mits je airco hebt) en radiator.
En heeft als functie dat die meer/schonere/koudere lucht kan aanzuigen naar het luchtfilter.
Omdat deze voor het luchtfilter zit en dus ook voor LMM heeft dit gat geen effect op je motorloop(valse lucht aanzuigen) en vervuiling technisch maakt het ook niet uit, de lucht wordt toch nog gefilterd.
Waarschijnlijk heeft er iets onder motorkap gelegen wat heeft liggen schuren/drukken erop waardoor het gat is ontstaan.
En heeft als functie dat die meer/schonere/koudere lucht kan aanzuigen naar het luchtfilter.
Omdat deze voor het luchtfilter zit en dus ook voor LMM heeft dit gat geen effect op je motorloop(valse lucht aanzuigen) en vervuiling technisch maakt het ook niet uit, de lucht wordt toch nog gefilterd.
Waarschijnlijk heeft er iets onder motorkap gelegen wat heeft liggen schuren/drukken erop waardoor het gat is ontstaan.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Wytze Broerze
-
- Senior lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 67
06-04-2026 00:08 #1480478
door Wytze Broerze
Beantwoord door Wytze Broerze in topic Gat in lucht-inlaatslang
Het is inderdaad een buis die koude lucht van voor de koelers naar het luchtfilterhuis geleid.
En omdat er achter de grill een overdruk is zal het gat niet de lucht uit de motorruimte innemen.
Feitelijk is er dus geen enkel probleem.
Herstellen kan, maar noodzakelijk is dat niet.
gr
Wytze
En omdat er achter de grill een overdruk is zal het gat niet de lucht uit de motorruimte innemen.
Feitelijk is er dus geen enkel probleem.
Herstellen kan, maar noodzakelijk is dat niet.
gr
Wytze
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.


