Olie advies B20

Bij de laatste servicebeurt heb ik 20W-50 gebruikt in plaats van de gebruikelijke 15W-40.Wat me nu opvalt: bij het starten draait de motor merkbaar wat langzamer rond. Niet extreem, maar er is duidelijk verschil.Omdat ik voornamelijk korte stukjes rij, vraag ik me af of het niet beter is om weer terug te gaan naar 15W-40. Mijn gedachte daarbij: een dunnere olie circuleert sneller door de motor bij koude start, wat gunstiger zou zijn voor korte ritten. Of maakt dat in de praktijk weinig uit? Ik gebruik overigens altijd minerale motorolie of klassieke halfsynthetische olie speciaal voor oldtimers. De motor is verder in uitstekende staat en verbruikt helemaal geen olie (ik hoef nooit bij te vullen). Dus past15W-40 beter bij korte ritten, omdat de olie sneller door de motor circuleert en de motor vaak niet volledig op bedrijfstemperatuur komt. Wat zouden jullie adviseren voor een B20 die hoofdzakelijk korte ritten rijdt?

20W50 is toch koud en warm dikker dan 15W40??
 

Tijdens de voorbereiding op de winterperiode heb ik onderzocht welke olie het meest geschikt is voor gebruik in koudere omstandigheden. Uit dit aanvullende onderzoek (interweb) komt naar voren dat een dunnere olie beter presteert bij lagere temperaturen. Op basis hiervan concludeer ik dat het verstandig is om voor de komende periode terug te schakelen naar een dunnere olie.Gr Hans

 

Ik hou me aan :
 Een wijs gezegde van onze Engelse auto freaks " Never change a winning horse" 

Succes Fred

Je moet olie hebben met zink erin dit is er b.v.  www.autoklusser.nl/20w50-olie-zink-mpm-0...%20klassike%20auto's . eentje.
20W50 motorolie met hoge zink gehalte MPM:
Deze minerale 20W50 olie is speciaal geformuleerd met een hoog zink en fosfor gehalte voor extra bescherming van de vlakke klepstoter, een technologie die veelvuldig wordt gebruikt in klassike auto's.
Millers olie bevat ook zink.
Ik doe Valvoline olie 20W50 met rislone  rislone.com/products/hy-per-lube-zinc-zddp-supplement/ er in is een zink toevoeging.
Hier op de Filippijnen kan ik niet anders.
De B20 is een vlakke klepstoter motor.
En als je een verhoogde olie flow wilt hebben moet je een K&N filter monteren.

succes

Johan Geers

In een vers gereviseerde motor gebruik ik 15W40 of 10W40. De oudere 20W50. Ik zou in jouw geval 15 of 10W40 gebruiken. Als je op vakantie gaat naar warme landen doe je de dikkere variant. (Zie Fillipijnen).
Bij TinusTuning staat een hoop info over zinkgehalte bij verschillende motorolie merken:

www.tinustuning.nl/1-info-zddp.html .
 

"Never touch a running system vind ik ook een hele mooie Fred !