vastzittende zuigers

Ik ben een B20 blok dat ik ooit eens voor onderdelen heb gekocht aan het demonteren. Het meeste komt er in goede staat uit, maar de zuigers zitten muurvast. Ondertussen hebben ze al een dikke week staan weken in kruipolie, maar zelfs met een forse hamer is er geen beweging in te krijgen. Een pers is mijn volgende stap denk ik. Heeft er iemand nog andere tips?

naar de oud ijzer handelaar brengen.

<p>de weinige keren dat ik een constructie heb moeten maken om ergens iets uit
te persen, heb ik telkens gebruik gemaakt van de originele Volvo remtrommel
trekker. Als men er in slaagt ook de trekker muurvast te zetten, kan men
dmv de centrale bout van 30mm (met spoed=1.5mm) ook een zeer grote
duwkracht uitoefenen. Die trekker staat er daarom voor bekend elke vast
zittende trommel los te maken zonder de trekker zelf te beschadigen (om
beschadiging vd draad te vermijden wordt daarom wel aangeraden de draad
vooraf wat in te vetten). Door het geleidelijk opvoeren vd duwkracht (die
veel groter kan zijn als slag met hamer) kan op deze wijze misschien
ook een vast zittende zuiger (telkens 1 zuiger, ipv 4 tegelijk) in beweging
gebracht worden? </p><p>
Een alternatief is natuurlijk met het blok naar een revisiebedrijf trekken,
waar men met vast zittende zuigers wel raad weet denk ik (= dmv pers).</p><p>
Ik zou echter nog even wachten om het blok te dumpen: ik hoorde ooit dat
hoe beter een motor is, hoe vlugger de zuigers vast komen te zitten. Ik zou
de kruipolie gerust nog enkele weken in stilte zijn werk laten doen,
misschien is blok toch nog ooit te gebruiken/te reviseren? - ook motoren
zullen ooit eens schaars worden.</p><p>
Groeten en succes gewenst bij werkzaamheden.</p>

Hallo Bernard

Bij een revisiebedrijf zullen ze waarschijnlijk de zuigers eruitboren/frezen. Daarna zal de cilinderwand op maat geboord en gehoond worden. Maar jij wilt waarschijnlijk zelf het voorwerk doen. (zou ik ook willen) Ik wil absoluut niet de ontzettend inventieve oplossing van Willy opzij schuiven, maar ik geef je het volgende ter overweging: Om de schade te beperken die zou kunnen ontstaan als je de zuigers gaat persen; er zou een diepe groef kunnen ontstaan als je een beschadigde zuigerveer die halverwege de cilinder klem zit naar beneden of naar boven perst, zou je ook aan een chemische weg kunnen denken. Zoiets als kruipolie. In kruipolie zit fosforzuur, en dat lost ijzer op. Eerst het oxide, want dat is het gemakkelijkst, zeg maar. De roest dus. Daardoor kun je het gebruiken om vastzittende stalen en gietijzeren onderdelen los te krijgen. Maar fosforzuur lost g&eacute;&eacute;n aluminium op, en de zuigers kunnen door oxidatie van het materiaal waaruit ze gemaakt zijn, flink vastzitten.
Van caustic soda is bekend dat het aluminium oplost. En zuigers zijn voor het grootste gedeelte aluminum. Caustic soda zit in leiding-ontstopper, die je bij de drogist in een fles als korrels kunt kopen. Wees wel voorzichtig, want het spul kan gaan bruisen en brandt op en in hogere concentratie ook in je huid. Ook de dampen zijn ongezond.
Op die manier zouden de zuigers gedeeltelijk oplossen, en dus kleiner worden, en zou je genoeg ruimte kunnen krijgen om ze zonder de cilinderwand te beschadigen eruit te kunnen trekken/duwen.

Overigens: Als je gaat persen: De zuigerbodem is niet overal even dik. Om de krachten te verdelen zou je een plaatje ijzer van een zo groot mogelijke diameter en minstens 5 mm dik op de zuiger kunnen leggen en dan pas de spindel van de naaftrekker erop los laten. Als je de zuiger gaat vervormen, loop je kans dat hij of scheurt, of nog vaster gaat zitten.

Ik hoop dat je er wat aan hebt, sterkte en groet: Sven

<p>Misschien een lompe manier, maar het heeft mij al eens geholpen... neem een stuk hout met een iets kleinere diameter als de zuiger, zet die op de zuiger en pak een kloofhamer. Natuurlijk niet met de scherpe maar met de platte kant van de hamer op het hout meppen.</p><p>Het hout vervormt iets en neemt de vorm van de zuiger aan. Op deze manier kun je een grote kracht op de zuiger zetten.</p><p> </p><p>groetjes,</p><p>Jan</p><p> </p>

Bedankt alvast voor de reacties tot dusver. Het blok naar de sloop brengen vind ik zonde. Alle andere onderdelen inclusief de krukas en de lagers waren onbeschadigd dus ik vermoed dat het blok niet is vastgelopen. Vooralsnog heb ik geen redenen gezien waarom het blok niet te reviseren zou zijn. Caustic soda klinkt ook goed. Als het met voorzichtig persen niet lukt ga ik dat eens proberen.

<p>Mij is het gelukt door petroleum op de zuigers te zetten en een paar maanden te wachten, nadien was hij met de hand rond te draaien. </p><p>Mvg Wim Jansen</p>

ik dacht bij 1ste reply ook aan petroleum+geduld: geduld (en wat overleg)
is op forum al meerdere malen DE oplossing voor velerlij problemen
gebleken. Om de glijdende delen van bvb mijn oude houtbewerkingsmachines te
beschermen tegen vast komen, gebruik ik ook petroleum ipv kruipolie, en is
mij aangeraden door mensen uit het vak. Ik denk dat petroleum ook overal
indringt, echter zonder de negatieve bijwerkingen van kruipolie. Misschien
toch eerst eens Wim's methode geprobeerd?

3 heb ik ondertussen los gekregen met de pers. Zo te zien geen schade aan de wanden. Een bied nog hardnekkig weerstand. Ik zal eens petroleum proberen.

idd. petroleum is een goede op-lossing. en geduld wordt beloond.