Krukas kering

Ik wil graag de vilten krukaskering aan de achterzijde vervangen, nieuwe in beide huizen gemonteerd waarna bleek dat de krukas bijna vast staat kandit zo of moeten deze beide helften pasgemaakt worden? Voor de voorzijde gaat hetzelfde op denk ik.
Graag een advies?

Om wat voor motor gaat het B18/B20 B16 zes cilinder?????????

m.vr.gr.

Johan Geers

Een B,16

vilten ringen in de olie gedrenkt voor het monteren? Beide huizen?? er zit maar 1 keerring in toch aan 1 kant??

Nee, de achterste kruksaskeerring bij een B16 motor bestaat uit twee vilten strips, een inferieur systeem naar mijn mening. Echt dicht krijg je het bijna niet.

De keerringen op een B16 krukas bestaan uit:
- achterzijde 2 strips, in elk deel 1 te monteren (Ger noemt dit "huizen", maar zijn 2 helften die samen het huis voor de keerring vormen)
- voorzijde een ronde vilten ring achter de poelie voor de V-snaar

Vilten pakkingen moeten volledig doordrenkt worden met motorolie alvorens te monteren. Mijn ervaring met de B16 is dat de vilten pakkingen passend zijn. Verder is het verstandig om de houten afdichtingen in het achterste huis ook gelijk met de vilten strips te vervangen. Tussen de twee huizen aan de achterzijde zitten kleine papieren pakkingen. Het bovenste deel van het huis heeft volgens mij ook een papieren pakking (staat echter niet in het onderdelenboek), anders is een beetje vloeibare pakking aan te bevelen.

En hoe zijn de ervaringen met de gemodificeerde keerringen zoals die voor de B16 worden aangeboden? Zie advertenties in VKM.

Groet
Frank van Oosterhout

Bedankt voor je antwoord, ik ga er mee aan de gang.

met vriendelijke groet

ger de jong