Wat ik altijd begrepen heb van de 123 ontsteking is dat er aangepaste curves zijn voor rijden op LPG.
Toen ik mij daar eens wat verder in ging verdiepen blijkt dat er juist GEEN verschil lijkt te zijn tussen de curves met en zonder LPG.
Of zie ik iets over het hoofd?
Vergelijk curve 5 en 6 maar eens, hetzelfde geldt voor curve A en B.
Ik heb overigens een B20 met K nokkenas, standaard cilinderkop/klepdiameters en spruitstuk voor dubbele carburateur, echter uitsluitend lopend op LPG.
Zodoende had ik mijn zinnen gezet op curve "B" alleen toen viel mijn oog op curve "A" en brak mijn klomp.