Hallo,
Als je voor de eerste keer een SU reviseert is het verstandig om foto's te maken.
Als je een deel los haalt (bijv het choke mechanisme) stop dit in een glazen potje.
Samen met de foto's kan je dan alles terug vinden.
Het potje is ook makkelijk om alles gelijk schoon te maken met een beetje benzine.
Als je gaat reviseren is het verstandig om een revisie setje aan te schaffen. Hier zitten alle pakkingen, nieuwe
gasklep met as in. Als je de naald wil vervangen, kan dit ook. Je moet de oude naald er uit halen en kijken
of er op het bovenste deel van de naald een letter staat, deze letter is het type van de naald.
Bij BCCP.nl kan je alle spullen bestellen.
Waar je wel op moet letten is het volgende, als je de gasklep eruit haalt (koperen plaat) en je vervangt de as
door een nieuwe (zonder de lagerbusjes te vervangen want dit is niet altijd nodig) moet je opletten, dat
de schuine kanten aan de plaat goed zitten en dat de klep na draaien aan de as goed afsluit.
Anders blijft de motor op een veel te hoog stationair toerental lopen.
Na de klep goed gesteld te hebben (millimeter werk) zet dan de schroefjes goed vast (splijten).
Als je alles weer in elkaar gezet hebt, dan is het afstellen nog een klusje, maar dan zou hij weer netjes op benzine kunnen
lopen. Vergeet het niet er als laatste olie in te stoppen (ATF)
Indien je de boel niet meer in elkaar krijgt, zijn er altijd mensen of bedrijven die dit wel weer kunnen.
Dus neem je tijd en maak goede foto's dan is het niet zo moeilijk.
Suc6
Joan
