Gaskop of niet?

<p>Kan iemand naar aanleiding van de onderstaande foto de staat van deze b18 kop is en of het een gaskop is?</p><p><img width="800" height="600" alt="" src="/upload/forum/Image/Mark Murre/18022010055 [800x600] [800x600].jpg" /></p>

Helaas, dat staat er nooit op.

Een gaskop betekent dat er andere zetels en andere kleppen in gezet zijn.
Na een revisie van een kop wordt er meestal geharde zetels en kleppen ingezet.

Je kan dit het beste zien als er een extra rand rond de klep te zien is.
Wat men namelijk doet is het volgende.
De kleppen vallen in een soort conus in de kop, als dit versleten is, worden deze conussen uitgeboord en
er worden losse conussen in gezet (de zetels).
Hierna wordt de klep op zijn plaats gezet. Je ziet de zetel dus niet meer door de klep.

Als je rond de klep de boel goed schoonmaakt, kan je soms zien dat er een zetel in geplaatst is.
Je kunt er dan vanuit gaan dat deze kop omgebouwd is tot gaskop.

Maar ook met een kop die niet omgebouwd is kan je op gas rijden.
De kleppen en zetels slijten dan wel wat sneller, na dat deze versleten zijn, kan je de kop laten ombouwen
met nieuwe kleppen en zetels. Dan is het echt een gaskop.

Suc6
Joan

In de regel worden alleen de uitlaatkleppen van stellite zetels voorzien.Dit kun je inderdaad zien door bij de uitlaatkleppen(kleinere) de randen van de zittingen schoon te krabben.Als er andere zittingen ingeperst zijn,zie je dat aan randje dat rondom loopt ongeveer 1 a2 mm van de klep.De normale kleppen kunnen daarna weer zijn teruggeplaatst.

Bedankt voor de reactie Niek en Joan,weer wat wijzer geworden en ik ga dus eerst maar de kleppen eruit halen en netjes weer erin slijpen en hopelijk kom ik die randen tegen want de kop moet er straks tegen kunnen dat er een k-as in de motor zit met een dcoe weber als carburateur op gas en benzine.