Hoi Niels
Een momentsleutel gebruik je om twee dingen te doen:
1- Je draait de bout nooit te vast, maar altijd als je het volgens voorschrift doet, in het gebied dat de fabrikant van de bout heeft uitgezocht zodat de bout zijn maximale sterkte heeft én een veilige marge;
2- Je draait alle bouten even vast, waardoor de druk van de kop op de pakking overal hetzelfde is en de kop niet wordt kromgetrokken.
Dat laatste is bij een koppakking belangrijk, omdat hij dan overal even ver ingedrukt wordt. Als er ergens teveel ingedrukt wordt en daarnaast te weinig, heb je een grote kans op lek.
Of de bouten gaan knappen kan niemand je zeggen, omdat je niet weet hoe vast je ze gedraaid hebt.
Wil je het alsnog doen, dan is het toch het meest verstandig weer een nieuwe, ongebruikte pakking te gebruiken. De pakking die je al gebruikt hebt is misschien plaatselijk te ver ingedrukt en zal misschien niet goed meer afdichten wanneer je de bouten een paar slagen losdraait en daarna weer vast met de momentsleutel.
Aan de andere kant: ik heb ook wel eens een noodreparatie bij een Peugeot 404 gedaan omdat er in het land waar ik was gewoon geen gereedschap in de buurt was en de kop er zó met een nieuwe pakking opgezet en die heeft nog duizenden kilometers gelopen. Je kan ook geluk hebben; een gietijzeren kop kan gewoon wat meer hebben dan een moderne aluminium. Alleen: met de momentsleutel weet je het zeker.
Succes met sleutelen.
