koude lucht omloop 164E (auxillary air valve)

<p>De auxillary air valve van mijn Volvo 164 werkt niet meer zoals die zou moeten werken, hij sluit wel iets af bij een warme motor maar het toerental komt niet onder de 1000 toeren.</p><p>Had nog 2 examplaren liggen maar allemaal met gebreken( 1 blijft openstaan, ander sluit aleen maar af) kortom werkt allemaal niet lekker.</p><p>Weet dat ze nog te koop zijn maar de prijzen zijn niet mals voor een goed werkend exemplaar (worden schaars wat de prijs opdrijft).</p><p>Nu kreeg ik een tip over het plaatsen van een electrisch valve van de 240 serie maar heeft iemand hier ervaring mee icm een motor die op gas loopt?</p><p>Heb zitten denken dat ik een orginele valve die helemaal dicht zit monteer en onder het luchtfilter de elektrische plaats tussen de </p><p>toe- en afvoer luchtslang.</p><p>Zijn er nog zaken waar ik op moet letten en ik heb begrepen dat er ook andere merken zo'n elektrische valve gebruikt hebben maar ik weet niet welke merken dit zijn (het kan in prijs schelen en als het goed is zie je er niet zo veel van) dus alle sugesties en ervaringen zijn welkom.</p><p>alvast dank voor jullie reacties, John</p>

Hi John,

Ik had ook last met deze auxillary air valve, De motor bleef hoge toeren lopen ook las deze warm was. Heb een electrische uit een 740 geplaatst, en nu is het goed, alleen vind ik het vreemd dat deze als ik hem inschakle niet zulke hoge toern geeft.
Ik merk wel verschil tussen niet en wel aan, doe dit gewoon via een schakelaar.

Wellicht een goed bewaard geheim, maar Ben Flierman van Tinustechniek kan je AAV in veel gevallen repareren.
Zie www.tinustechniek.nl/1-onderdelen-motor-ext.html
Prijs is circa 75 euro (wat in mijn ogen goedkoop is vergeleken met de prijzen die je op Internet ziet voor New Old Stock).