slechte warme start op LPG

mijn Amazon rijdt op benzine en gas; koude start op gas gaat altijd prima, alleen als de motor vlak na het starten afslaat duurt het soms wel minuten voordat ik de motor weer aan de praat krijg, dit heeft hij altijd gehad en ik zorg er voor dat de motor niet afslaat; warme start ging tot voor kort ook probleemloos; maar de laatste tijd is de warme start meestal een drama; zo kwam ik een keer na 100 km snelweg bij een benzinepomp, sta bijna stil, motor slaat af (ook niet gebruikelijk) en ben weer minuten lang bezig met starten; ook als ik na een rit de motor afzet en na een half uur of langer, maar nog geen koude motor, wil starten duurt het meestal (te) lang; op benzine heb ik deze problemen niet;
iemand een idee waar ik dit moet gaan zoeken?

Ik herken dit probleem, bij tanken op warme dagen vooral. Ik zet 'm dan op benzine (heb een elektrische pomp). Ik ben wel benieuwd hoe dat komt!

Hallo Pieter,
hoe is de staat van het luchtfilter? Als deze redelijk dicht zit ontstaat er meer onderdruk en wordt er meer gas aangezogen. Start de motor bij zulke problemen eens met de benzine/gas schakelaar in de tussenstand, dus zonder brandstoftoevoer, waarschijnlijk start hij dan beter. Ik denk dat de gas/lucht verhouding dan verkeerd is, dus te veel gas. Bij afslaan is het probleem nog groter omdat het aangezogen gas nog niet allemaal in de motor gekomen is en bij het starten nog eens gas erbij komt.
groeten,
Rudi

bedankt voor de tips Rudi, ga ik mee aan de slag

De ontsteking mag je ook niet uitsluiten.
Een bobine die warm is geeft een minder krachtige vonk dan een koude bobine.
En op LPG heb je een krachtigere vonk nodig dan op benzine; om deze reden wordt er vaak voor gekozen om de elektrodeafstand van de bougie wat krapper te zetten.

Ik zou eerst even het advies van Rudi uitproberen; daarna pas met je ontsteking gaan klooien.

Als de accu niet helemaal goed is en de startmotor daardoor wat te langzaam draait kan men trouwens ook wat meer startproblemen onder dergelijke omstandigheden hebben, tenminste had ik dit eens.

Als het een OMVL verdamper daar zitten twee stelschoefjes bij elkaar moet je het kleine schroefje eens iets verder naar buiten draaien.

succes

Johan Geers

Ik ken dit fenomeen wel bij koude motor. Starten, afslaan en niet meer aan de gang te krijgen.
Bij mij was de oplossing om de lpg/benzine schakelaar in de midden (uit) stand te zetten, vervolgens doorstarten tot de motor aansloeg en dan direct de schakelaar terug op LPG zetten.
Warme motor was normaal te (her-)starten, maar wellicht dat deze procedure bij jou ook werkt bij warme motor.
Veel oude Volvo's hebben toch hun eigen gebruiksaanwijzing

Ik heb soortgelijk probleem gehad.

Bij mij was het waarschijnlijk het LPG veiligheidsrelais.
Beetje raar, maar sinds ik die heb vervangen is het probleem weg. Misschien toevallig?

Maar wellicht dat ie al een beetje op zijn retour was en bij warm weer niet goed de pulsen verwerkte. Tijdens rijden gaat het dan misschien nog, maar bij starten en warm weer net niet?!?

Hoor je beide relais klikken bij inschakelen?

iedereen bedankt voor de tips tot dusverre, ik ga er volgende week mee aan de slag en zal mijn ervaringen terugkoppelen