Wat hoort hierin?

Vraagje, weet iemand wat er in het open gat/schroefdraad moet? Lijkt of er een bout mist maar volgens mij zitten ze er allemaal in.
Groeten Frans

Bij mij zit die schroefdraad er niet.
Is het metriesche of UNC, als het metries is, is de draad er naderhand ingetatapt.

m.vr.gr.

Johan Geers

Is dat niet een draadgat die benut kan worden als je zo een ronde metalen luchtfilter huis hebt. Was iets met een zenith carburateur dacht ik die zo en luchtfilter huis heeft en met een stang naar het blok toe werd gefixeerd.

Nee, het luchtfilter voor een zenith zit op het spruitstuk vast.

Deze is UNC geboord bij B20 koppen en wordt gebruikt voor het bevestigen van de steun t.b.v. stuurbekrachtiger in de 140 modellen.
Hier wordt de hydraulische pomp bovenop geplaatst, heeft nog 3 bevestigingspunten

Okay, grappig betekent dat ik dan een b20 kop heb? Of natuurlijk een b18 met een extra schroefdraad .

Ed, als het van de stuurbekrachtiging is zou het dan niet aan de kant van het stuur zitten? Tenminste zou ik als leek verwachten dan he

Het is inderdaad een B20 kop.
Een laat type zelfs om exacte te zijn.
Deze heeft net als de injectiekoppen standaard al grotere kleppen.

Hej Lars, even benieuwd waarom je denkt dat het een laat type b20 kop is? Puur om dat schroefgat?

Waarom ik het vraag is omdat ik zeker ( haha ja wat is zeker in volvo amazon land) dacht een b18 te hebben, motor is 2 jaar geleden gereviseerd. Was toen vlgs mij een b18 kop en denk niet dat het revisie bedrijf als kadootje er een b20 kop voor mij op gezet heeft.

Groet Frans

Dat zie je aan de vlakke stukken in de buurt van het spruitstuk.Daar zitten bij een injectie motor de gaten voor de injectoren. Ik betwijfel wel of deze b20 koppen dan ALTIJD grotere inlaatkleppen hebben.