Temperatuur Volvo Amazon B18

Sinds kort ben ik eigenaar van een Volvo Amazon Combi met B18 motor. Ik heb nu een aantal ritten gemaakt en het valt mij op dat de temperatuur oploopt tot ongeveer 3/4de van de meter. (Zie bijgevoegde afbeelding). De temperatuur blijft constant maar ik vraag mij toch af of dit niet hoog is? Het is namelijk momenteel niet warm maar ik kan mij voorstellen dat de temperatuur van de motor nog hoger ligt als het deze zomer 30 graden is. Ik ben benieuwd naar de ervaring van andere.

inderdaad, bij 30 graden in de file draait de naald meestal van de meter af..........ik heb dan altijd een standaard antwoord: plak de meter af en het probleem is opgelost.......maar nu even serieus: ik kan je adviseren om eerst eens in de archieven van dit forum te duiken omdat deze vraag met enige regelmaat gesteld wordt, zal veel verduidelijken......

Zit er wel een juiste thermostaat in?

Het koelsysteem eens flink doorspoelen kan ook al veel verschil maken.

Hoi Chris,

Ik heb twee Amazon's en bij beiden staat de temperatuurmeter altijd op 3/4 als ze warm zijn. Zowel in de zomer als in de winter, maakt bij mij geen verschil. Ik zou me absoluut geen zorgen maken. Zoek zoals Pieter al vermeldde eens op dit forum, veel van de discussies over de temperatuurmeter eindigen in de conclusie dat er weinig tot niets aan de hand is.

Bij mijn Amazons staan de temperatuurmeters net over de helft. Wanneer jouw temperatuurmeter in de file nog wat verder oploopt ,zou ik er een 76 graden thermostaat in zetten. Meestal loopt de meter bij warmer weer nog wat hoger op.

Voor alle zekerheid (en de nodige gemoedsrust) verdient het aanbeveling om een elektrische fan te plaatsen. Met een sensor in de radiateur, maar met een handmatige schakelaar kan ook als je de originele fan wilt behouden.

ik ben nou met m'n derde motorblok bezig en allemaal hebben ze het zelfde temperatuur gedrag; nu heb ik een echte temperatuur meter voor water en olie en dan zie je dat bij warm weer in de file de temperatuur van het water na een tijdje toch wel naar de 100 loopt maar ook niet veel meer, en zodra je weer rijdt zakt de temperatuur in no time weer naar de 80 dus is het echt een kwestie van een kortstondige plaatselijke warmte bij de temperatuursensor; sinds een tijdje ook een Kenlowe fan en dat helpt (in ieder geval mijn gemoedsrust); de olietemperatuur blijft in alle gevallen redelijk laag en pas na veel rallywerk in de bergen stijgt die 10 graden; verder heb ik nog nooit een Amazon met een kokende motor gezien of er over gehoord, dus ik denk dat een Amazon in principe geen koelprobleem heeft, alleen een temperatuurmeter die onnodig onrust veroorzaakt

Volvo onderkende dat de 4-bladige metalen fan een beetje weinig lucht door de radiator blies en heeft daarom vanaf 1973, ook in de 140 serie een 5-bladige plastic ventilator gemonteerd af fabriek. Deze ventilator is nu voor weinig geld als aanbieding verkrijgbaar in de webshop van de VKV. Heeft aanmerkelijk meer luchtverplaatsing en vermindert daardoor de kans op warmlopen!
Deze fan past overigens ook op de B4B, B16, B18, B20 en B21 motoren.
Met deze fan heb ik op al mijn reizen in zuid-europa en de Alpen nog nooit een warmgelopen motor gehad.
Overigens is het aan te bevelen elke 2 jaar het koelsysteem goed door te spoelen en af te vullen met nieuwe koelvloeistof.
gr. Cor.

Ja,inderdaad Cor . De Amazon van onze dochter heeft ook een kunststof 5 blads fan.Dat werkt prima!

Ik ga dit proberen. Dank je wel voor de tip!