Demontage carterpan B30, 164, 1970

Hoi allemaal,
Sinds enkele weken heb ik een 164 welke 'enig' achterstallig onderhoud heeft.
In het kader daarvan wil ik de carterpanpakking vervangen met het blok in de auto.
Heeft iemand dit wellicht eerder gedaan, en moet dan alleen het blok gelift of moet ook de vooras omlaag tov de body vd auto? Het zal wel in de Haynes staan maar die heb ik (nog) niet. Het greenbook geeft geen uitsluitsel.

B v d Matthijs

Dat is wel een Houdini act, je kunt de pan iets laten zakken maar het grootste probleem is om de pakking langs de oliepomp te krijgen.
Vaak lukt het niet om de oude pakking er helemaal af te krijgen en blijven er resten achter, ontvetten en schoonmaken zal ook heel lastig zijn.
Als je een olie lekkage op wil lossen, zal dit eerder door de voorste en achterste krukas oliekeerring komen dan van de carterpakking.

Hoi Ed, bedankt voor info.
Bij mij moet alleen wel de hele pan onder de auto uit omdat voorgaande reparateurs de pan ad voorzijde hebben mishandeld en de rand nu moet worden teruggeklopt in de juiste vorm.
Zodoende dat ik me afvraag hoe ik de pan er helemaal onderuit krijg zonder de motor volledig uit te nemen.

Als je de uitlaat en de motorsteunen loshaalt, kan je de motor in een strop hangen en wat omhoog halen. Moet je wel een takel hebben

Ga ik dat maar proberen. Takel heb ik.
Vraag me wel af of de motor dan hoog genoeg kan om de pan er onderuit te halen.

Ik hoop dat je qua hoogte wegkomt met de takel en strop dit ivm je motorkap. Kan deze verticaal staan? Sommige merken hebben dat om zo meer ruimte te krijgen om te werken. Dacht dat mijn 245 dat ook had. Mijn 945 heeft die voorziening wel.

Nee, helaas dat kan niet bij een 164, daarom adviseerde ik om deze eraf te halen

Ed jij adviseert wat anders nl de motorsteunen en de uitlaat losnemen om het blok wat hoger te krijgen. Als hij dat doet komt hij dan wel weg met de motorkap, de strop en de takel nemen ook wat van de ruimte tussen motor en motorkap in volgens mij. Met als gevolg dat hij nog niet hoog genoeg komt. Jij adviseert dus ook om de motorkap eraf te nemen omdat deze niet verticaal gezet kan worden.

Iedereen bedankt voor info.
Uiteindelijk heb ik de pan voldoende invorm gekregen en eea met vloeibaar dicht gezet.
Van de winter maar eens serieus aanpakken.

Ja, dat is verstandig... denk dat lekkage waarschijnlijk terug komt. Ben niet zo van de dichtsmeerclub, maar voor nu ff wel een oplossing. Zelfs al komt er wat vloeibare pakking in het carter, dat kan niet zo veel kwaad.