Word ik gek?

Goedemorgen allen.

Ama 65. Onder de kap volledig aan het reviseren. Foto's volgen hier (of zijn op facebook/volvotech al te vinden).
Hele auto wordt gedaan uiteindelijk, maar wil wel kunnen blijven rijden tussendoor.

Nu dus project motor en alles wat er om heen hangt, inclusief bedrading.

Gaat allemaal best goed tot nu toe. Motor na revisie weer terug gehangen en hoop eromheen gemonteerd.

Maar word ik nu gek?
Startmotor uiteraard gereinigd (revisie niet nodig) en netjes gespoten etc.
Wil ik die terughangen... krijg ik de bout (die vanaf de cabine naar motor ruimte moet worden doorgestoken) er niet meer in... te lang! (ofwel de ruimte tussen blok/koppelingshuis en plaatwerk van schutbord) is te klein.
Had ik die bout er eerst in moeten steken alvorens het blok terug te plaatsen?
Zou een zure zijn... kan alles weer los.

Wie helpt?

(oh ja, ben electronisch aardig in orde, mechanisch een absolute onkundige, dus zullen wel meer van dit soort fratsen volgen alwaar ik hulp voor zal inroepen

Lijkt me stug (), hoe lang is de bout? Ik meet hier 101 mm.
Misschien de versnellingsbak iets laten zakken?

Groet Hans

Ja,dat komt geregeld voor.Het beste is dus de bout in het koppelingshuis te laten zitten als de motor er uit wordt gehaald.De versnellingsbakbaksteun los maken en iets laten zakken kan helpen,motor aan voorkant iets omhoog me met blokje hout onder de poelie ook.De bout gaat er niet van de startmotorkant in .Wat ook wel gaat ,is de bout iets inkorten.Goed meten hoeveel korter de bout mag worden om de moer er toch nog goed op te kunnen krijgen.Toch gaat hij er ,zonder dit alles met een beetje uit verschillende hoeken proberen, wel in.Succes !

Hangt er van af onder welke hoek en van waar uit (meest kans op succes langst de binnenzijde, dus kant van de tunnel).
Moet normaal toch lukken zonder blok uit te bouwen. Als het echt krap is kan het mogelijk helpen om enkel de motorsteunen er van tussen te halen, en het blok wat te laten zakken en naar links toe te bewegen (stuurzijde).

Een ander hulpmiddel om de bovenste bout van de startmotor er weer in te krijgen kan zijn om de startmotor helemaal weg te nemen, enkel de bout te monteren, en vervolgens de startmotor naar de bout toe brengen en vast schroeven.

Succes!

Edit: Cross post Niek, ongeveer het zelfde verhaal :lol:

Zoals Ivo beschrijft eerst de bout dan de startmotor is de methode, zo heb ik het altijd al gedaan.

success

Johan Geers

Ik dank u allen..

't gaat echt niet passen. Ook korter niet (dan moet er zoveel af dat de bout weer niet genoeg lengte overhoudt).

Ik ga de boel wat los maken en hang de takel er weer voor... grrrr

Is er iets wat je motorblok te ver naar achteren duwt? Staan de motorsteunen dus goed?

Zoals Rob ook al aangeeft je hebt je blok waarschijnlijk iets te ver naar achteren ingebouwd.
< Motor na revisie weer terug gehangen en hoop eromheen gemonteerd>
Motorsteunen losmaken en iets terugschuiven

Ja, is soms lastig bv. door nieuwe motorsteunen als het blok iets hoger komt.
Naar achteren is onwaarschijnlijk, de bak steun bepaalt de afstand en als het bakrubber is vervangen gaat het geheel iets omhoog en iets naar voren, daar zet ik mijn 10 cent op.
Probeer eens de cardan achter de bak los te maken, steun onder de bak en de motorsteunen moeren losser, dan de steun laten zakken (of brug omhoog) komt je blok achterover en denk ik dat die bout er weer in kan.

Ik heb hetzelfde gehad na de inbouw. Uiteindelijk heb ik een heel klein beetje van de bout afgeslepen (van de kop van de bout is nu een vlakje iets vlakker) en daarmee kreeg ik hem er toch in zonder in te leveren op de sterkte van de constructie. Maar vooral zonder de motor weer los te hoeven maken... Succes!