uitlaatspruitstuk 4-2-1

Hallo, ik heb nu 2 stuks 4-2-1 uitaalspruitstukken versleten in 4 jaar. Amazon loopt op lpg en het spruitstuk is ingewikkeld in uitlaattape. Amazon B18 trekt veel beter, blijft veel koeler, echter de stalen spruitstukken "bladerden af" en gaan lekken/scheuren. Heeft iemand een adres waar een rvs spruitstuk te koop is of heeft iemand een andere oplossing?
Groeten Ferrie

Ferrie, als je je uitlaatspruitstuk omwikkelt met uitlaattape wordt je spruitstuk veel warmer dan wanneer je er niets omheen doet. Dientengevolge is de "thermal shock" ook veel groter. Door dit voortduren uitzetten en krimpen van het materiaal zal het spruitstuk dus verslijten.
Ik denk als je een spruitstuk niet omwikkelt dat het langer mee zal gaan.

Vraag is natuurlijk; waarom slijten ze bij jou zo snel?
Staat je uitlaat onder spanning gemonteerd?
Trilt je motor bovenmatig?

Een RVS spruitstuk is denk ik zeker geen oplossing. RVS is veel harder dan gewoon ijzer en zal daarom dus nog sneller scheuren.

"Han Misdom" schreef:
Vraag is natuurlijk; waarom slijten ze bij jou zo snel?

Ze slijten bij hem precies net zo snel als bij Boele Braaksma, zie dit topic .
En ik had 15 jaar geleden dezelfde ervaring met een Corvette, waarvan ik nieuwe tubular manifolds had ingepakt met die tape.
Oorzaak is dus die uitlaattape in combinatie met dunwandig (in vergelijking met gietijzer) spruitstukmateriaal (in feite met dezelfde dikte als de rest van de uitlaat). Als je zo nodig meer koeling wilt onder de motorkap, is dat ook wel op andere manieren te realiseren, bv. door verbetering van de luchttoevoer, desnoods dmv het maken van sleuven in de motorkap. Ook een keramische coating van het spruitstuk is veruit te prefereren boven die tape.