op zich een goed idee, maar niks nieuws: in de originele situatie bij een B20 wordt de lucht ook via een buis aangezogen direct achter de grille vandaan. hierin zit dan een thermostisch geregelde luchtklep waarmee bij koude motor lucht vanaf het uitlaatspruitstuk wordt aangezogen en bij warme motor vanaf de grille.
jij hebt er, geloof ik, een Weber op zitten waarmee dit alles is komen te vervallen.
ik heb het filter vervangen door een dichte aluminium versie (rondgebogen alu plaatje) met aan de voorzijde een slangaansluiting met een dikke slang naar voor eindigend met een sportluchtfilter (imitatie KN). filter zit weliswaar in de motorruimte maar wel direct achter het ronde gat waar origineel de koudelucht intake doorheen zit; tijdens rijden dus redelijk wat frisse ademlucht voor het blok. ik heb deze aanpassing ooit gedaan omdat een open Weber-filter icm LPG (soms/vaak) geen optimale combi is.
kijk, als je tenminste op LPG rijdt, wel uit als alleen een buis vanachter de grille richting luchtfilter plaatst dat er niet te hard in het luchtfilter wordt geblazen door de rijwind; LPG kan daar nogal door van slag raken.
Groet, Hans
