Toplager krukas eruit halen

Hallo,

Kan iemand mij snel vertellen hoe ik de toplager kan verwijderen?
Ik heb een keilbout maar krijg hem met geen mogelijkheid eruit.

Moet ik het lager kapotmaken? En zo ja hoe dit te doen?

Ruimte en gat in lager vullen met vet. Neem een pin die precies in het gat past en sla erop met een hamer. Het vet zal het lager eruit duwen. Hou er wel een doek voor.

"Bernard Piek" schreef:
Ruimte en gat in lager vullen met vet. Neem een pin die precies in het gat past en sla erop met een hamer. Het vet zal het lager eruit duwen. Hou er wel een doek voor.

Bernard,

Bedankt!
Het is me uiteindelijk met de keilbout toch gelukt, maar wat een kreng is het..

Nu het volgende:
De nieuwe moet er natuurlijk weer in, wat is hiervoor de beste manier?

Het eerste stukje gaat wel maar je loopt natuurlijk tegen een randje aan.

Nog tips?

Er zou niet echt een randje moeten zitten. Er hoort een borg clipje. Die moet je weghalen, dan beschermplaatje weg, lager eruit, nieuw lager erin, beschermplaatje er weer voor en dan borg clipje er weer voor. Zie ook mijn blogpost Toplager vervangen en keerring eraf 1800ES
En zie de tekening van het onderdelenboek:

"Lars Rengersen" schreef:
Er zou niet echt een randje moeten zitten. Er hoort een borg clipje. Die moet je weghalen, dan beschermplaatje weg, lager eruit, nieuw lager erin, beschermplaatje er weer voor en dan borg clipje er weer voor. Zie ook mijn blogpost Toplager vervangen en keerring eraf 1800ES
En zie de tekening van het onderdelenboek:

Lars,

De lager gaat er voor een groot deel makkelijk in, maar voordat hij er helemaal in is gedrukt krijg ik weerstand waardoor er een klein randje blijft uitsteken.

Hij hoort natuurlijk veel verder erin te steken!
En ook zat er alleen een borgveer voor de lager.

Dan heeft er zich denk ik wat troep (roest) opgehoopt in het gat / langs de wand. Lager er weer uit en goed schoonmaken zou de truuk moeten doen.

"Lars Rengersen" schreef:
Dan heeft er zich denk ik wat troep (roest) opgehoopt in het gat / langs de wand. Lager er weer uit en goed schoonmaken zou de truuk moeten doen.

Zou al die rommel er niet mee uit zijn getrokken toen ik de toplager verwijderde?

Lager er uit halen, gat in vliegwiel goed schoonmaken, het enige randje dat je mag voelen is het gleufje waar de borgveer in valt. Lager er in tikken met een passende dop van de dopsleutelset. Dop moet dragen op de buitenring van het lager, anders belast je het lager verkeerd.

Deze mag gesloten worden.

Na een tijdje kloten en hopen is het verwisselen gelukt!

Bedankt voor de tips/hulp!