Olielekkage tussen kop en blok??

Net even lekker gehobbeld met de ama en bij thuiskomst gekeken of de nieuwe carb nog op zijn plek zat, deze zat er nog maar wat mij wel verbaasd is het volgende:

Het lijkt alsof er olie lekt tussen de kop en het blok :shock: even metde vinger onder het kleppendeksel geveegd en het lijkt hier niet vandaan te komen. Er lag olie op het gedeelte van het onderblok waar de nummers zijn ingeslagen, aan de bovenkant dus (bougie zijde).

Is het mogelijk dat er hier olie vandaan komt??? Lijkt mij haast onmogelijk maar goed wie weet heeft iemand hier ervaring mee?

Ben benieuwd.

Groet Jeroen

Hij kan lekken bij de stoterstangen. Die zitten aan die kant.
Wil je het oplossen dan zal de koppakking vervangen moeten worden

Jeroen, beste is als je het blok even. schoonmaakt, bijvoorbeeld met een busje remmenreiniger/ poetsdoek. Dan kun je snel genoeg zien waar de lekkage vandaan komt.

Zitten de schroeven van het kleppendeksel goed vast??

Succes!

Hans

Hè Jeroen,

Aan die kant zit ook de benzinepomp. Als die daar lekt kan het door het rijden over de gehele zijkant van je blok uitsmeren.
Zitten die boutjes wel goed vast?

Inderdaad ff schoonmaken, maar dit klinkt als lekke koppakking, dus cylinderkop lichten, vlakken, nieuwe koppakking als je het mij vraagt

Dank voor de reakties. Ik kan het eea uitsluiten.

Benzinepomp zit niet meer in het blok maar is elektrisch, afgedicht met een "blanking-plate" en oliedicht.

Het blok gister voor het ritje schoongemaakt idd om te zien waar de viezigheid vandaan komt, als ik onder het kleppendeksel langs wrijf voelt het droog aan dus blijft eigenlijk alleen tussen de kop en het blok over. Dus mogelijk de koppakking.

Ik wil binnenkort de huidige kop vervangen voor een b20e kop dus hopelijk lukt het me snel om er eentje te vinden.


Is het slecht voor het blok om hiermee door te rijden? Ik heb verder geen noemenswaardige klachten.

Groet Jeroen

Zolang de lekkage meevalt is er niks aan de hand! Gewoon het olie pijl in de gaten houden..

......."olie op het gedeelte van het blok waar de nummers zijn ingeslagen" ......

Ik weet niet om hoeveelk olie het gaat, maar voordat je nu gelijk aan allerlei rampscenario's gaat denken : aan die kant zit natuurlijk ook je oliepeilstok en "vlamdover" - ik zou dus eerst 'ns kijken of het daar niet vandaan komt.......

Ik heb daar ooit ook wat olie/vettigheid gehad, en dat kwam gewoon van de peilstok, die niet goed aansloot - opgelost met een stukje vilt o.i.d.. Als de slang van de carterventilatie (B18 : lucht in, B20 : lucht uit) of de vlamdover zelf niet goed aansluit, kan daar natuurlijk ook wat vettigheid ontstaan. Stroomverdeler lijkt minder waarschijnlijk.

Vlamdover was verdacht maar deze zit inmiddels dicht en er is geen spoor zichtbaar welke naar de bovenkant van het blok trekt, rond de peilstok is het na het schoonmaken niet vettig geworden.

Koppakking is geen rampscenario zoals gezegt hopelijk gaat deze kop er binnenkort af en komt er een ander voor in de plaats, vroeg me alleen af of als het daadwerkelijk de koppakking is het niet schadelijk is voor de motor om door te rijden. Oliepeil hou ik goed in de gaten.

Thanks!

Zolang er geen olie bij het water komt en v.v. is er geen probleem zolang hij naar buiten lekt.