Opbouwen motorblok

Inmiddels ben ik zover met de opbouw van het B20B motorblok dat ie van de motorstand af moest om de koppeling te bevestigen . De volgende stap is het plaatsen van de kop.Het blok hangt nu in de kraan maar dat vind ik eigenlijk niet zo handig. Kan ik het blok op het oliekarter op de grond of werkbank laten rusten of deukt deze dan in? Hoe doen jullie dat ? Alle tips welkom!

Ha die Marc,

Volgens mij niet verstandig hem op het oliecarter te laten rusten. Een paar houten balkjes moet voldoende ruimte kunnen geven om die vrij te houden.

Zelf zet ik heb altijd gewoon op z'n oliepan en een blokje onder het lager gelegen deel.
Dat kan hij prima hebben.
Als je carterpan echter net mooi geverfd is, is dat natuurlijk zonde.
Het mooiste werken is een motorbok, maar anders gewoon de onderkant beschermen en neerzetten.

met de Volvo versie vd motorstand kan men ook aan de koppeling
werken, zie foto's 1 en 2. Voor namaak van dit SVO: zie foto 3, met
op achtergrond vb van motor op blokken op wagentje. Motor opbouwen
terwijl deze steunt op carterpan vergroot kans op schade aan pan.

Is het niet handiger om de kop te plaatsen als het blok weer in de auto zit? Tenminste dit is mij goed bevallen, scheelt weer wat gewicht en formaat tijdens het terugplaatsen. En het gehijs aan de kopbouten gaat een stuk stabieler als de boel weer vast zit.

Succes.

Hi Marc,

Ik heb geleerd om een blok nooit op de oliepan te laten rusten. Het zal best kunnen, maar als je net alles nieuw gemonteerd hebt kan je het beter niet doen.
Het "wiegje" van Willy is bijzonder fraai, maar als je daar geen zin/tijd voor hebt, kan je ook de motorsteunen op het blok schroeven en daar hardhouten balkjes onder plaatsen. Nog twee balkje aan de koppelingszijde (buitenste punten waar de sump niet zit) en je hebt alleen het gietijzer afgesteund. Ik had die stukken hout op een plank geschroefd zodat de boel stabiele bleef staan.

Teun

Bedankt voor alle tips mensen! Helaas kan ik het blok niet afbouwen in de auto omdat de vooras er nog onderuit moet en de auto nog in de lak moet worden gezet. Ik heb voorlopig een houten motorsteun in elkaar getimmerd en op een plank vastgezet. De fraaie oplossing van Willy zette me ook aan t denken om de oude bestaande motorsteun wat om te bouwen. De twee huidige armen reiken net niet ver genoeg om de gaten in t blok te bereiken. Nu dacht ik als ik 2 armen aan elkaar las.... Ik weet alleen niet of die 2 armen sterk genoeg zijn om het motorblok te houden.. Wat voor een maat bout gaat er trouwens in de 2 grote schroefgaten in t blok ?

in de 2 grote schroefgaten gaan 5/8"UNC bouten. Ik zou niet 2 armen
aan mekaar lassen, maar een nieuw stuk maken dat op de bestaande
dikke rechthoekige plaat kan bevestigd worden (desnoods er eerst nog
een grotere op bevestigen), bvb. dmv. 4 M12 bouten. Je stand ziet er
in elk geval stevig genoeg uit. Het nieuwe stuk zou dan de 2
schroefgaten verbinden. Ik voeg nog 2 foto's toe met enkele gebruikte
maten.

Succes met ombouwen, de werkzaamheden worden gevolgd!

[Nota's:
- ik zou geen dunnere plaat gebruiken als 10mm
- indien 1" buis gebruikt wordt, dan is standaard dikte van 4mm waarsch. voldoende,
ik had toevallig ook de sterkere versie met 5mm dikke wand
- indien nog tijd overblijft, bouw ook ik nieuw stuk om motor langs achter te kunnen
bevestigen, vind het wel veel handiger om werken zoals het nu is.]