Stormberg lekt

Ik rij al tijden alleen op LPG met mijn 144 omdat de carb lekt. er zit een rondje dat los is gekomen in het vlotterbakje. Ik heb ooit eens dit op een andere 144 ook gehad en heb ik het bakje gewisseld en probleem was opgelost.

Ik heb geen bakjes meer over, is er een manier om de oude te maken?

rondje? ring, pakking? Mot te fixen zijn, lijkt me. onderdelenboek, kijken wat je mist, revisieset...

Zal als ik thuis ben even greenboek erbij pakken indd. zal wel iets kleins zijn. Ik ga waarschijnlijk nieuwe kop aangepast voor LPG plaatsen en nog een tijd doorrijden met mijn 144 dus wil alles gewoon weer even gerepareerd hebben en wat investeren in de auto

Als je met het 'rondje' het stopje op de onderkant van het vlotterbakje bedoelt, moet je het stopje eruit halen, er een nieuwe dichting op steken en terug monteren. Klaar is kees en maar weer lekker gas geven op benzine.

Juist het stopje is het, wat moet er precies tussen een pakkingtje? is dat bij de locale automatrialenzaak te halen of moet je meteen een revisiesetje halen (heb ik miss zelfs nog wel liggen maar dan moet ik HEEL goed zoeken :lol: )

1.) Ik zou overwegen lid te worden:)
2.) Een rubberen O-RING sluit de ruimte tussen de dop en de onderkant van de vlotterkamer.
Artikelnummer: 820356
VOD Prijs: €2.01

Als je de hele boel reeds uit elkaar hebt gehaald, moet je opletten met weer in elkaar zetten. Eérst de dop met o-ring vastdraaien; daarna de onderkant van de vlotterkamer pas goed vast draaien. Op deze manier zijn beide delen netjes in lijn en sluit de o-ring goed/langdurig af. Doe je dit andersom, kan het zijn dat de vlotterkamer iets scheef zit t.o.v. de dop, waardoor de lekkage snel terug is.

Succes,
Marcel

Hey Marcel,

Ik heb meteen even de dealer gemaild voor dat onderdeelnr!
Ik heb overwogen lid te worden maar na 3 jaar 144 wil ik weer terug naar een 740 op gas.
Rij nu dagelijks in de 144 en dat begint een beetje te vervelen, zeker icm de sportuitlaat is en opendak is het allemaal wel erg luid.

Niemand wilt blijkbaar een 144 (tenzij ik hem voor 300 euro weg wilt doen) dus knap ik hem voor nu maar op en rij er maar lekker mee door. Wellicht hou ik hem nog aan en dan zal ik zeker overwegen lid te worden. Hebben jullie sleuteldagen bij nordicar of omgeving Haarlem dat zou nog wel leuk zijn voor mij.

Laat ik nu net dit probleem ook hebben

Laatste dagen al moeite met starten op LPG en vanochtend helemaal niet meer starten. Ik dacht toen op benzine te starten maar zag dat de carburateurs enorm lekte uit de onderkant vlotterkamer terwijl ik alles in de winter volledig heb gereviseerd. Sindsdien ook niet meer op benzine gereden dus nu weet ik meteen dat dit o-ringetje erg snel slijt (ong 8000km op LPG)

Ik hoop dat dit de oorzaak is van het slecht starten op LPG, valse lucht?

Ik zal nu maar ook snel een vacuumsetje monteren om de naalden op te trekken want tot nu toe reed ik zonder naalden. Dan kan ik nog regelmatig op benzine overschakelen om dit uitdrogen te voorkomen (en slijtage van naalden en sproeiers natuurlijk)

Shit hij trekt natuurlijk vacuum! mijne start namelijk ook enorm beroerd! haha zou leuke meevaller zijn
Ik ga na me werk meteen even ringetje monteren dan (heb hem al bij nordicar gehaald dit weekend)

Voor de grap probeer eens de wagen te starten door een paar keer de sleutel in contact te zetten maar niet te starten. dan hoor je even gas lopen tot de afsluister aanslaat, herhaal dat een stuk of 4x en start de wagen met choke volledig open.. als hij start heb je precies wat ik nu heb.