1-3-4-2 volgorde

Hallo forum vrienden , mijn Amazon B16 rijdt gelukkig weer . Alleen starten is waardeloos . Op lpg handchoke beetje uit .
Dan 5x contact aan en uit en dan starten . Start de motor wel . Heb nog even onder motorkap gekeken .
Blijkt dat de volgorde van bougiekabels 1-3-4-2 is , maar dan rechtsom op de verdeler ......
Toch maar linksom gezet , maar dan niet meer starten .
Toch maar weer rechtsom monteren ? De verdamper moet wel gereviseerd worden t.z.t. Zet wel nieuwe 123 ignition op .
Had wereld van verschil verwacht , maar nee dus . Hebben jullie suggesties ?

Op een b16 horen de bougiekabels ook rechtsom te zitten volgens mij en bij een b18-20 linksom. of zeg ik iets heel stoms?

Hoe start hij op benzine?
Als je verdamper stuk is, gaat een 123-ignition het verschil niet maken.
Toen mijn verdamper niet goed stond afgesteld startte hij ook beroerd tot niet.
Op benzine geen enkel probleem.
Daarbij ga ik er wel vanuit dat je benzine systeem in goede staat is en de naalden niet volledig zijn versleten.

Tijdens het starten wordt een groot deel vd stroomverbruikers uitgeschakeld. Soms (vaak) zit de LPG installatie hier ook bij, en dat helpt niet bij de koude start.
De enige betrouwbare + voor een LPG installatie is de + op de bobine, die krijgt altijd spanning. Bij de Amazon zit dat wat lastiger maar met een diode op te lossen dachtik.

Maar het LPG veiligheids relais geeft toch een voldoende grote puls LPG als je het contact aanzet dat de auto daarop kan starten?

Een diode setup is inderdaad voor de 123-ignition een goede oplossing.
Zie ook mijn tips/handleiding Installatie 123-ontsteking

Nou ja, dat is wel wat je doet door 5x het contact aan en uit te zetten. Veel verdampers geven dan elke keer een pufje LPG, en zo vul je de inlaat met een voorraadje gas.
Niet optimaal allemaal, zo startte ik voorheen mijn 144, heel gedoe met bevroren verdamper en fluitketels water. Kan beter, nu start-ie altijd, gewoon zonder kunstgrepen, aceton en/of voodoo.

En voordat je Wouter op ideeën brengt om te starten met aceton: Wat heb je gedaan om ervoor te zorgen dat hij nu als een zonnetje start?
En dan hopen we op antwoord als 'verdamper vervangen' en niet 'complete blokrevisie zodat compressie weer fris is'

Ik heb de LPG installatie op de bobine + aangesloten. Beste reparatie van het jaar.

Aceton was iets teveel van het goede trouwens, op terpentine start-ie ook nog wel.