Krukaslagers

Hallo,

IK heb een B20 gedemonteerd om de lagers te vervangen. Blok is verder qua compressie en olieverbruik goed, maar de olidruk is erg laag. Na demontage heb ik de lagers bekeken en deze zijn behoorlijk versleten, op de achterkant van de lagers staan nummers ingeslagen, de krukaslagers hebben als nummer 418223, het vijfde krukaslager(vliegwielzijde) heeft als nummer 460066 en de drijfstanglagers hebben als nummer 418227. De laatste twee nummers kan ik niet terugvinden in de onderdelen shop, in de handboeken en bij de bekende leveraciers.

Wie kan me helpen uit te vinden wat voor lagers dit zijn, en welke overmaat ze zijn.

Alternatief; is het mogelijk op basis van metingen aan de krukastappen zelf de overmaat te berekenen, en zo ja hoe?

Groeten en bij voorbaat dank.

Bart

Als het goed is staat de overmaat op de drijfstang schalen, bv STD, 0,02 of 0,04. Nummers die je noemt zeggen mij ook niks Is de krukas zelf nog wel goed ? als hij mooi glad is dan geen zorgen, alleen schalen vervangen.
Neem ze gewoon mee naar het adres waar je de onderdelen koopt en laat ze meten, ev je krukas slijpen.

Overigens de oorzaak van je problemen zal je oliepomp zijn, haal hem maar eens los en als je groeven/inslijt schade ziet dan weet je hoe laat het is. Zonder meer vervangen
Als je het blok zover los hebt zou ik ook kijken naar de rest: kleppen, zuigers/zuigerveren, nokkenas en distributie.

Standaard waterpomp ook vervangen, is helemaal niet duur.

Ik heb zojuist de oude lagers nog eens goed schoongemaakt, op de buitenzijde van de lagers zijn verder geen merktekens te vinden. Er staat dus niet op vermeld of ze std danwel overmaats zijn. Op de lagers die ik bij de VOD heb gekocht staat inderdaad wel een vermelding, in dit geval "STD".
Wie weet hoe ik de krukas moet meten om te checken of deze nog standaard is, danwel dat hij al een keer geslepen is.
Oliepomp moet ik nog controleren, bedankt voor de tip.

Gr Bart

Het is lastig, zeker als de lagerschalen wat zijn versleten, maar als je ze vergelijkt qua grootte en dikte. Komt dit overeen ?
Waar woon je, dan kan ik jeeen revisie bedrijf wellicht adviseren.

Ik heb inmiddels met een digitale schuifmaat de krukastappen gemeten en kom tot de conclusie dat de krukas nooit is geslepen. Op basis van de gegevens uit de Haynes Manual kom ik tot de conclusie dat standaard lagerschalen de juiste speling gaan opleveren. Eerste overmaat past sowieso niet, dus moeten het wel standaard schalen geweest zijn die er in zaten. Ik ga het zo proberen.
Inmiddels ook een nieuwe oliepomp en waterpomp gehaald bij de VOD.

Vandaag het blok ingebouwd incl een nieuwe koppelingset. Hij loopt inmiddels :mrgreen: , nu nog een beetje fine tunen.