Sludge aan binnenkant kleppendeksel Amazon (B20)

Vanmorgen ging ik even kleppen stellen omdat de Amazon slechter start (er waren er maar 2 iets te krap).
Het lijkt wel of de motor een beetje tegenwerkt. Als je gewoon doorstart, druk de startmotor er wel doorgeen en start en loopt hij prima. Ontsteking is gesteld en is een 123 ignition.

Aan de binnenkant van het kleppendeksel zat vrij veel sludge.



Lekke koppakking?
Of gewoon het effect van wat condens.

De koelvoeistof is netjes groen en blijft (voor zover ik merk) op peil.
De olie is netjes donker (eh, wel aan vervanging toe, maar dus niet wit/creme)

Heb je er de laatste tijd weinig mee gereden?

hoi Lars,,

ik denk ook aan korte stukjes-koud weer-koude motor.
ik zou het even aankijken en "spoelen" met goedkope olie , bv Aldi of Action.
2 dagen rijden (na de pekel) en aftappen.
p.s. ik zag op marktplaats je advertenties met adres Sint Maarten , verhuisd??
groet rene.

Ik had ook last van sludge aan de binnenkant van mijn kleppendeksel (B20F). Nadat ik ben overgestapt op de 20W40 oldtimer olie van Breezan, heb ik sinds dien geen last meer van sludge.

Ik sluit me geheel aan bij de mensen die "korte stukjes"als oorzaak zien. De sludge ziet er ook zo uit; condens met olie. Hoe ziet het koelwater eruit, als je in de vulopening van de radiateur kijkt? Ik vermoed schoon. Het is wel zaak je olie een keertje meer te vervangen als je de outo vaak voor korte stukjes gebruikt met dit weer, want die sludge, emulsie is het eigenlijk, zorgt niet voor een verbetering van de kwaliteit van de olie. De olie "verzuurt" snel en het mengsel van olie en water aan de binnenkant van de cilinders met een koude start is ook niet bevorderlijk voor de levensduur.
Groet, Sven

Bedankt voor jullie reacties.
Olie was toch al aan vervanging toe, dus dat zal ik een dezer dagen doen.
De laatste tijd heeft de auto inderdaad vooral korte stukjes gereden.
Hier dacht ik ook al aan. Hopelijk is dat het ook.

Ik ga hem dan eerst wel even "spoelen" met goedkopere olie, dan nog weer eens wat langere stukken rijden en dan echt verversen.

@Rene, m'n ouders wonen in Noord Holland. Sommige spullen liggen daar, dus dan voer ik die postcode in.
Zelf woon ik in Gelderland, vlakbij Deventer.

Dag mensen,
Een wat latere reactie: k'zag nu pas jullie berichten en dacht gelijk weer aan mijn Volvo 164, waarmee ik op lpg reed en in de koudere dagen ook veel sludge had onder kleppeldeksel en in carterslangen en luchtfilter. De combinatie van korte ritjes, lpg en kou waren blijkbaar de oorzaak want s'zomers had ik dat probleem niet. Ik maakte zeer regelmatig de boel schoon. Ik rijd nu PV 544 vanaf maart 2010 zonder lpg en heb geen last meer van dit probleem.
grt
Klaas

Lars, in de winter zet ik de bougies 0.1mm strakker, helpt goed voor het starten, doet het altijd, hoe koud ook, op lpg. verbruik zou licht hoger moeten zijn, maar ach..