Motor in een boot

Goedendag allen,

Dag allemaal,

Ik ben niet in het bezit van een Volvo Amazon, maar een motorjacht uit 1961 met een volvo benzine motor uit dat jaar.
Naar ik begrepen heb is dit type motor ook in de amazon gebruikt.
Bij Volvo Penta heet dit type de bb25 of bb30. Ik vermoed dat in de amazon een b16 of b18 zal zijn.

Nu kan ik nergens meer een leesbare handleiding of werkplaatsboekje vinden.

Het enige verschil is dat mijn koelwater recht vanuit het water komt en aan het eind er weer uit gaat.
Daarvoor zit een verdeelblok op de motor. En ik heb geen versnellingsbak maar een keerkoppeling, die zonder te koppelen voor en achteruit kan.


Verder vraag ik me af waar en of er ruilbeurzen of andere plaatsen zijn waar onderdelen te vinden zijn.
De motor is verder in prima conditie draait mooi stil en kan geen of nauwelijks olieverbruik vinden.

Ik gebruik een loodvervanger op 95euro en ik vraag me af of dit goed is. Of moet dat 98 zijn?

In onze documentatie staat heel wat over de B16 en B18 motoren. Kijk onder 'algemeen', want de motoren kwamen in meerdere typen voor. En ook als jouw Penta. Ben je lid van de VKV? Dan kan je ook de werkplaatsboeken en andere documentatie inzien. Anders 'alleen' de onderdeelboeken.
Als de motor lekker draait op normaal benzine, heeft hij blijkbaar geen super nodig. Even uit mijn hoofd was super vooral vereist voor de hogere compressie motoren, dus bijvoorbeeld de 2-carburateurs B-uitvoeringen. De enkel-carburateurs A-motoren doen het gewoon op normaal benzine.

Succes!

u vraagt waar penta onderdelen te verkrijgen zijn.
nordicar in heerhugowaard levert specifieke penta delen ,er zijn ongetwijfeld meer penta specialisten echter alleen nordicar is mij bekend.

Het hoeft niet specifiek penta te zijn. Want grote delen van de motor zijn gelijk
Enkel heb ik doorspoelend koelwater ipv een gesloten systeem.

Een Penta B18 is in een aantal versies gemaakt, zelfs voor parafine. Zit er geen typeplaatje op? Hoeveel carbs, type?

Zo'n beetje alle Penta documentatie staat op hun website:

www.volvopenta.com/volvopenta/gl ... gines.aspx


Hier staan alle onderdelen (duur!): www.marinepartseurope.com/nl/default.aspx

Wat voor brandstof erin gaat is afhankelijk van de compressie, de BB30B en F zijn 1:6, die zou op 95 goed moeten lopen. Op diesel, lampolie en kerosine misschien ook nog wel.

Jammer, bij die marineparts beginnen ze zo te zien pas bij de B20. Is heel veel uitwisselbaar. Inderdaad ben je bij Nordicar, Scandcar, etc met de overeenkomende auto-onderdelen ws. makkelijker en goedkoper uit.

Een parafine- en dieselmotor heeft een veel hogere compressie, ik zou toch eerst even uitzoeken welk type je nu precies hebt?
De B25 wordt door penta als benzinemotor en parafine-motor vermeld en de B30 is later dan 1961???

Dit is het paraffine idee waar ook trekkers ooit op reden. De paraffine moet flink verwarmd worden voor het ontbrandt met een vonk. De BB25 leverde toch nog 25 pk (32 op benzine).