123-ignition is aantrekkelijk, maar roept veel vragen op bij technisch mindere goden.Uit het forum leer ik dat een B18B en B18D beide geen vacuumvervroeging hebben. Bovendien staat in Haynes eenzelfde type ontsteking voor B18B en B18D. Door 123-ignition wordt echter een unit met vacuumvervroeging voor B18B aangeboden (en zonder vacuumvervroeging voor B18A) Is dit een vergissing?Weet iemand of de vervroegingscurve van een B18D (2 SU-carbs)gelijk is aan een B18B?
