revisiemotor en oliedruk

Kennis van mij heeft twee weken geleden bij één van de bekende adressen een gereviseerd onderblok gekocht. Het blok wordt nog ingereden, dus met de "inrij"-olie".<br>
Probleem is nu het volgende. Als de motor heet wordt (en dus de olie nog dunner) wordt de oliedruk zo laag dat het oliedruklampje gaat flikkeren.<br>
Diagnose????????????????????? Mijn eerste reactie was, revisie niet goed uitgevoerd, (b.v. lagers van de krukas)waardoor er niet genoeg druk wordt opgebouwd. <br>
Jullie ideeën ?

olie eruit , en gelijk.
wat is dat voor olie?.
probeer een gewone 15w40 en kijk wat er gebeurd , als de oliedruk goed blijft is het dus de inloopolie , valt weer de druk weg is het niet de inloopolie maar een defect.
inloopolie is meestal een minerale w30 , meer niet.

Controle zender (event. uitwisselen)
Het oliedruk regelventiel. Eventueel verkeerde veer gemonteerd? Oliedruk meten (2,5 bar minimaal)

Waarom het probleem naar je toe halen. Ga svp direct terug naar de revisieman. Als je zelf begint met sleutelen dan kan je ook naar garantie fluiten.

klinkt niet geweldig. ik zou maar gauw terug gaan naar dat bekende adres, en hopen dat het alleen een slechte oliepomp, overdrukventiel oid. is.

Blijkt dat hier prutswerk is geleverd. Mijn motor is ook gereviseerd, bij het inlopen met inloopolie gereden (is echt water). Maar in de zomer (tijdens het inrijden) hoge temperaturen gehad, olie goed warm, geen lampje zien branden. Als het oliedrukprobleem zich nu al manifesteert, is er echt iets niet goed gedaan! Als de lagers nog iets uitslijten, kun je niet eens meer druk krijgen met stroop! Wat is het bedrijf in kwestie?

Het bedrijf in kwestie noem ik niet op de site. Iedereen maakt fouten nietwaar. Uiteindelijk bleek er een fout gemaakt te zijn met de montage van de oliepomp. Is keurig opgelost door het bedrijf zelf.