Nokkenas, compressie, koppakking, carburateurs en ontsteking (tenzij je een 123-ignition hebt, die je gewoon met een knopje kunt omzetten van B20A naar B20B)
<br>
Eigenlijk is de kop zelf ook iets anders maar dat maakt niet zo gek veel uit. Haal ca. 1,5mm van de A-kop af, en gebruik de dunne 0,8mm koppakking.