Volgorde Motoruitbouw.

Hoi,

Aangezien in eindelijk een plek heb om mijn Amazon (1966) te restaureren, ben ik opzoek naar de nodige info. Ik heb verder op het forum al het een en ander gevonden over de volgorde en wat niet te vergeten enzo, maar ik mis nog wat punten.
-Omdat ik ook de wielophanging voor er onderuit schroef is het dan ook mogenlijk om het blok onder de auto vandaan te halen in plaats van het uit te motorruimte te takelen?
-Moet de grill er ook uit? dus alle 3 de delen..

Ik heb al een opsomming gevonden maar ik hoop dat jullie ook nog aanvullingen hebben.

<ul> <li>Motorkap eraf </li> <li>Massakabel </li> <li>Temperatuur sensor </li> <li>Luchtfilter en (optioneel) carburateur </li> <li>Uitlaat </li> <li>Elektra kabels startmotor </li> <li>Elektra kabels dynamo </li> <li>Draadje oliedrukmeter </li> <li>Dynamo eraf </li> <li>Radiator eruit </li> <li>Kachelslangen eraf </li> <li>Dwarsplaat waar de motorkap op valt eraf </li> <li>Versnellingspook </li> <li>Moeren motorsteunrubbers onder voortrein </li> <li>Aandrijfas los van versnellingsbak </li> <li>(Na ondersteunen van de bak met een krik) steun versnellingsbak verwijderen </li> <li>Kilometerteller kabel </li></ul>

Zorg dat je een goed werkplaats handboek zoals Haynes of Volvo's groene manual bij de hand hebt. Daarin staat de hele volgorde beschreven en je hebt het later ook weer nodig om de boel weer in elkaar te schroeven. Ook alle afstelgegevens en aanhaalkoppels kan je daarin terug vinden
Op deze site kan je een heleboel manuals downloaden onder Documents.
www.volvoamazonpictures.se/

Is die groene volvo manual ook ergens online van de 164 te vinden??

<p>De paar dingen die ik nog extra kan verzinnen als aanvulling op jouw lijst zijn:</p><p>- Draadje uiteruitrijlichtenschakelaar van versnellingsbak</p><p>- Stangen gaspedaal + steun van as naar carbuarateur</p><p>- En als je de carburateur laat zitten de choke kabel</p><p>- Eventuele rembekrachtiger slang</p><p>- Draden ontsteking (incl. bobinekabel)</p><p>En om nog in te gaan op je vragen.</p><p>Het frond hoeft er niet af als je van plan bent om de motor er naar boven uit te takelen. Zorg echter wel dat de motor (dan) schuin genoeg hangt.</p><p>Verder kun je ook de motor op de voortrein laten staan en de motor onder de auto vandaan halen. In dat geval moet de auto (aan de radiatorbalk) gewoon erg hoog opgehesen worden. Daarna kun je de motor met de versnellingsbak steunend op een krik er zo met de voortrein onder vandaan rollen.</p><p>Succes!</p><p>Groeten Lars</p>

<p>een algemene raad bij voorgaande: bevestig na demonteren vd diverse
onderdelen zo veel als mogelijk de bouten, moeren en ringen terug op hun
plaats. Dit voorkomt later bij heropbouw nodeloos tijdverlies, door
zoekwerk naar het juiste onderdeel (bout, moer, ring). Indien niet
mogelijk, gooi niet alles op een hoop, maar maak notitie of schets vd
situatie. Idem voor plaats van elektrische draden aan dynamo/alternator,
startmotor, enz. Meestal wijst alles zichzelf wel uit, maar niet steeds. En
vergeet vooral niet het juiste gereedschap ter beschikking te hebben, bvb
diverse soorten sleutels met engelse maten. Aldus doende beleef je nog meer
plezier aan de hobby.</p><p> </p><p>Succes met afbouw en opbouw.</p>

Als je de motor samen met de versnellingsbak uitbouwt (zoals het werkplaatshandboek zegt), moet hij eerst schuin omhoog en dan horizontaal om over je front heen te komen. Dus heb je een motortakel nodig met een extra balansapparaat om die kanteling voor elkaar te krijgen. Of je moet een takel hebben die echt heel hoog gaat, bijv in een loods aan een plafond balk.

Mooi, allemaal bedankt. Een werkplaatshandboek aanschaffen is inderdaad geen slecht idee, anders moet ik denk ik wel erg vaak een beroep doen op jullie. De reden van de motoruitbouw is dat de motor zelf niet ech meer mooi rood is. Zeker de carterpan is gewoon bijna blank en dat is gewoonweg geen gezicht. Iemand ervaring met het blok spuiten/coaten?

Je kan bij het VOD een busje rode motorverf kopen, gewoon aanbrengen met de kwast of spuiten. Kwasten gaat prima, maar wat je ook doet zorg dat de ondergrond goed schoon en vetvrij is!

<p>behalve het busje rood, is er ook nog rode motorverf in spuitbus, in VOD:
"9434522 MOTORVERF ROOD SPUITBUS 6.58 euro"</p><p> </p><p>Bus is van MOTIP, heeft nr 04091, en er staat op: "Volvo rood".
Jaap Blijleven levert alle kleurnrs in spuitbusvorm, misschien
ook het "Volvo rood". </p><p> </p><p>Ben dit echter nog niet in grotere DHZ zaken tegengekomen.
</p>

Allemaal erg bedankt

Ate