<p>Na het plaatsen van mijn probleem eerder op dit forum, nu even een berichtje over de afloop.</p><p>Na diverse reacties bleek al gauw dat het mengstuk wat gemonteerd was een te grote diameter had voor mijn 164.</p><p>Op de site van Vogels autogas staat een mengstuk speciaal voor een 164 injectie dus die maar eens gebeld.</p><p>Ze hadden hem op voorraad en konden hem voor me opsturen.</p><p>Heb ervoor gekozen om hem zelf op te halen zodat ik ze gelijk nog een aantal dingen kon vragen.</p><p>Mijn eerdere ervaringen met Vogels waren zeer positief en ook dit keer had men tijd en kon ik al mijn vragen stellen.</p><p>Het mengstuk is een aluminium schijf die in het luchtfilter wordt gemonteerd (eigen ontwerp), voordeel het luchtfilter blijft op dezelfde hoogte zitten en er hoeft maar 1 gat in je luchtfilter geboord te worden voor de gasslang en 2 kleine voor de bevestiging.</p><p> Het koperen hoekstuk valt in de koude omloop regeling zodat alle slangen op de originele plaats kunnen blijven zitten. </p><p>Voor degene die hun auto zo orgineel mogelijk willen houden een mooie oplossing (zie foto)</p><p><img height="600" width="800" alt="" src="/upload/forum/Image/mengstuk 164 kopie.jpg" /> </p><p>Thuis het mengstuk gemonteerd en de CO2 opnieuw afgesteld en nu rijd mijn 164E als een speer.</p><p>Hij pakt goed op in het lage toerental en trekt ook prima door in de hoge toerentallen.</p><p>Na 3 jaar modderen en van alles geprobeerd te hebben blijk het stellen van 1 vraag op het forum de oplossing te geven.</p><p>Nogmaals dank voor degene die gereageerd hebben. John </p>
