Stalen distributieset B20

Onlangs heb ik in mijn B20 de dirtibutietandwielen vervagen door een stalen set.
Als gevolg hiervan heb ik nu een hard gierend geluid, onmiskenbaar afkomstig van de fijnere vertanding van deze stalen set. Is dit normaal en gaat dit na een tijdje inlopen weer weg of is misschien de set niet goed? Inmiddels heb ik de oude fiber set weer even teruggeplaatst en klinkt de motor weer als vanouds. Wie heeft hier ervaring mee?
Groet, Jelle Jeltema

<p>Voor zover ik weet maakt de stalen set meer lawaai dan de fiber. Maar het is moeilijk te zeggen of het geluid dat jij hoort normaal is. Ga anders eens bij een Volvo kenner langs en laat het hem/haar horen. Maar ja, dan moet je wel weer eerst de stalen set terug inbouwen... </p>

Ik heb jaren met stalen distributietandwielen rondgereden, en men zegt dat ze meer geluid maken dan de fiber-versie maar ik heb het verschil nooit zo gehoord. Van een hard gierend geluid was zeker geen sprake! Zaten ze er wel goed op; m.a.w. liep er niets aan of zo?

<p>De stalen sets staan er bekend om om meer lawaai te produceren. De fiber sets lopen mooi stil, maar zijn zwak en geven vaak problemen door los te raken van hun kern, tanden te verliezen, of gewoon compleet aan stukken te lopen. Als alternatief zijn er daarom bij Tinustechniek sets beschikbaar met een aluminium distributietandwiel: Niet het lawaai van de ijzeren set, maar wel de robuustheid. Zie www.tinustechniek.nl/1-onderdelen-motor-int.html </p><p> </p><p> </p>

Ik heb ook een stalen set geplaatst maar geen last van lawaai en al helemaal geen gierend geluid. Lijkt me zeker niet normaal dus!

komt er wel olie bij de tandwielen?

<p>Ook ik rij met stalen tandwielen, deze geven iets meer geluid dan fiber maar dat wordt spoedig overstemd door de andere geluiden. De voordelen wegen voor mij zwaarder dan de kleine bijkomstigheid.</p><p><img height="407" width="640" alt="" src="/upload/forum/Image/Shafted-cam.jpg" /></p>

Het valt me op dat de reacties nogal verschillend zijn. Dat de stalen set iets meer geluid maakt had ik vooraf wel begrepen maar dat het zo zou gieren had ik niet verwacht. Ook heb ik al een B18 horen lopen met een stalen set en dat klonk goed. Bij mij was het geluid dermate hard dat ik er een beetje van schrok en daarom de zaak eens goed heb nagekeken. Alles is helemaal in orde. Ook wordt de set goed gesmeerd. Ik heb zelfs de motor even laten lopen met alleen de tandwielen gemonteerd zonder het distibutiedeksel. Resultaat: gieren, Tandwielen in het vet gezet, resultaat: gieren. Tandwielen eraf, fiber set erop, resultaat: stil. Het ligt dus alleen aan de tandwielen. Ik heb sterk de indruk dat de tandwielen te strak in elkaar grijpen en de maatvoering niet goed is. Ik zal de set nog eens terugplaatsen en er een tijdje mee rijden. Kijken of het geluid minder wordt. En aan verschillende B18 en B20 rijders laten horen.
Want na binnen een paar jaar twee keer aan de kant van de weg staan sleutelen om het fiber tandwiel te vervangen, een keer in Nederland en een keer in Frankrijk ( Ik heb natuurlijk een reservertandwiel mee ) leek me een stalen set een hele zorg minder.
Overigens is dit klusje al behoorlijk routine geworden, het kost me ongeveer anderhalf uur werk.Bedankt voor alle reacties. Hoe het verder gaat laat ik t.z.t. hier lezen. Groet.

<p>Ik heb in 3 motorblokken een stalen distributie geplaatst. Bij 2 blokken hoorde ik vanaf het begin, geen verschil, bij het laatste blok, inderdaad direct na plaatsing ook een gierend geluid dat na enkele honderden tot duizenden kilometers, verdwenen was. </p><p>Succes.</p>

<p>Ik heb dit ook gehad maar dan met een stalen en alu tandwiel, bijzonder sterk gierende geluid dat maar niet overging, werd eeigenlijk steeds erger.</p><p>Resultaat was dat het Alu tansdwiel volledig kapot gedraaid was. Dit bleek gewoon niet goed op het stalen tandwiel te passen, precies zoals je zegt de 2 tandwielen zaten veel te strak opelkaar. Op dit moment weer het fiber tandwiel gemonteerd en geen problemen. Moet het nog wel weer vervangen door stalen.</p><p> </p>