ecu stuk?

mijn '88 740 (b23f, lpg) doet niets meer. Startmotor doet t, brandstofpomp doet t, maar sinds tijdje niet rijden op benzine en nu ook niet meer op lpg.
mijn garagehouder kan niets vinden maar denkt aan een kapotte ecu. Het storingsuitleesapparaatje lijkt het niet te doen. Brand wel, maar knippert niet
Is het mogelijk/haalbaar/zinvol/betaalbaar om een andere ecu te plaatsen?
Of zijn er erg veel verschillende typen en uitvoeringen zodat een vervanging erg moeilijk te vinden is?

(kreeg bij brandstof geen reactie dus hier ook maar geplaatst)

Start ie ook niet op start pilot, een vluchtig gas waar iedere auto op start?
Heeft ie wel of geen vonk?

Bij geen vonk kan het heel goed de ontstekingsunit achter op de kop zijn, komt veel voor.
Maar net zo goed de vonkversterker op binnenkant linker voorscherm.

Maar eigenlijk zijn dit standaard methoden voor een monteur.
Tenzij het een moderne monteur is die alleen op de obd aangesloten apperatuur kan analyseren.

En andere ECU is vast te vinden op basis van het Boschnummer.

Soms slaat ie even aan en dan houdt ie er weer mee op. Een vonk krijgt kennelijk wel maar geen brandstof?

Hebben jullie wel al de vr sensor achter op het blok vervangen? Meestal de oorzaak nml.

www.auto-onderdelen24.nl/oen/3547847

is de sensor te testen of ie werkt of niet?

Op zich is hij door te meten, even opzoeken welke weerstand hij moet hebben. Maar vaak geeft ie de waarde goed aan maar toch geeft ie problemen.

Denk dat deze 230F van 1988 geen nulpuntsensor op de bak heeft zoals hierboven aangeduid.
Waarschijnlijk zit hier een Hallsensor in bij de verdelerkap.
Dat is ook een kwetsbaar onderdeel.
De bedrading is vaak het euvel.
Misschien wat foto's maken zodat het duidelijk wordt.