Zelf LPG inbouwen

Beste leden,
Ik ben bezig met het inbouwen van een LPG-installatie in mijn Amazon. Hierover heb ik 2 vragen waarvan de antwoorden kennelijk zo makkelijk zijn dat ik het in het forum nergens kan vinden;

Vraag 1
Moet de bezineafsluiter voor of na de benzinepomp worden geplaatst?

Vraag 2
Waar worden de slangen van de kachel doorgesneden om de verdamper aan te sluiten? Ik zie namelijk ook foto's voorbij gaan waar de verdamper links van de waterpomp is aangesloten.

Ik hoop dat iemand mij kan helpen.

René de Moor

De afsluiter komt na de benzinepomp, dus tussen de pomp en de carburateur.

Wat betreft het aansluiten van de slangen voor de verdamper.
Ze moeten zodanig dat er ook doorstroming is als de kachel uit staat en ze de kachelthermostaat niet bypassen.

Hoe dan staat best goed uitgelegd op het volvolvo forum.

Tussen de kop en de kachelkraan zit een T stuk voor de verdamper voor aanvoer, de afvoer komt vóór de lange buis er weer bij via een ander T stuk.

Je kunt hem inderdaad ook aansluiten op de kop.
Daarvoor heb je het aansluitstukje " Waterpijp kop " nodig.
Zo zit dat op mijn 142 ook, zoals te zien is op de foto bij Kop weer gemonteerd op B20 in Volvo 142

Beste Lars,
Allereerst bedankt voor je reactie. Toch is het aansluiten van de verdamper mij nog niet helemaal duidelijk. (ongeveer 24 jaar in de luchtvaarttechniek gewerkt dus ben van de zekerheden en niet van de zomaar doorzagen van iets). Voor de duidelijkheid heb ik even een tekening bijgevoegd.

Wanneer ik vanaf de voorkant van de auto op de motor kijk zie ik een stalen buis langs de motor lopen die van de waterpomp naar de onderzijde van de kachelkraan gaat. Ik begrijp dat hier de afvoer van de verdamper op aangesloten moet worden.

De toevoer van de verdamper zou ik aan moeten sluiten tussen de leiding die aan de achterzijde van de motor naar de onderste aansluiting van de kachel gaat. Heb ik het zo goed begrepen?

Hoi Lars,
Tijdens het bijvoegen van de tekening ging iets mis. Nu lijkt het wel gelukt.

Volgens mij klopt dat!
Net nog even bij mijn Amazon gekeken en daar zit het inderdaad op die manier.
Zie foto


NB. het moet dus niet in de bovenste slang van kachelkraan naar kachel. Daar zie je bij mij een dubbele slangenklem zitten. Op die manier had het LPG inbouwstation het eerst gedaan, maar dan is het dus een bypass voor de kachelkraan.

Hoi Lars,
Ben nu zeker overtuigd omdat inderdaad foto en tekening hetzelfde laten zien. Vreemd trouwens dat het Haynes Manual helemaal geen uitleg geeft over de werking van de kachel.
Ik kan in ieder geval nu echt gaan beginnen. Bedankt nogmaals.
René