Thermostaat vraagje .

Hallo , ik heb vorige week het koelsysteem van mijn 544 schoongemaakt en doorgespoeld . B18 A zonder expansievat . Tevens de radiateur vervangen , dik blok . Kan toch geen kwaad na al die jaren . Ook heb ik de thermostaat vervangen , een 77 ° exemplaar ipv. de 82° . Ontlucht op de juiste manier . Nu mijn vraag . Normaal zag je de temperatuur meter in de middenstand kruipen , iets naar rechts en dan zag je meter iets teruglopen . Betekent thermostaat open . Nu gaat de meter echt in het rood en dan gelukkig weer naar het midden . Toch ff billen knijpen . Toch de 82° thermostaat er weer in , of toch ergens lucht in het systeem  ? 
 

Is een bekend fenomeen na het verversen van de koelvloeistof.  Zit nog wat lucht in het systeem en dat duurt even voordat het er uit is.
Wil soms wel eens helpen als je hem op een helling parkeert met de neus omhoog.

Waarom heb je voor een 77 graden thermostaat gekozen? Prestaties / rendement van een motor neemt toe bij hogere temperatuur. 

Zomers 77° en in winter 82° . Rijd op LPG dus wat heter.  .