Fan van een Amazon vervangen

Ik zag een leuke fan met 5 bladen voor 4 tientjes, leek me een goed idee.
Maar, ik dacht even de oude door die nieuwe te vervangen in 10 minuten, maar, nee...
Radiator verwijderen heb ik eigenlijk geen zin in, en, er is minder ruimte dan ik dacht? 
Platte steeksleutel gaat niet, en, eentje met een hoekje is weer TE diep.
En, wat zijn dat eigenlijk voor bouten?
13 lijkt te groot, en 12 te klein?
Zal toch niet ouderwets Engels zijn?

Ja hoor, is Engelse draad, UNC als ik me niet vergis. Sleutel 1/2" is de juiste maat. Overigens heb ik ook veel eens een fan verwijderd en dat was even priegelen maar lukte altijd wel.

Aan een Amazon zijn bijna alle bouten en moeren Engels..
Meest voorkomende maten zijn een 1/2 & 9/16.
Het zou verboden moeten worden dat mensen met metrisch gereedschap aan een Amazon sleutelen. Zie ook het artikel van Sjef van Giersbergen in het laatste VKM, zeer leerzaam!
En inderdaad, het is het makkelijkst om de radiateur er even uit te pakken.
De stalen 4-blads fan verwijderen gaat nog net als de radiateur op zijn plek zit maar de 5-bladige kunststof fan krijg je er niet op.

En denk er ook aan dat je langere bouten gebruikt voor de montage. De 5-bladige fan is dikker, dus de originele bouten gaan ermaar een paar gangen in. Dat is linke soep want als ze loslopen sloop je de radiateur

Hmmmm, bedankt voor de info heren!
Geen klein klusje dus.
Wel een vies klusje...
Dat wordt even wachten tot ik zin heb de radiator te verwijderen....

Vies klusje? Dat valt toch wel mee, tenzij jouw koelwater drab is. Lossen en weer vastzetten van de radiator bij een Amazon is een fluitje van een cent.

Het is mij al meerdere keren gelukt zonder de radiateur te verwijderen, maar je moet geduld hebben en er zal worden gevloekt. Vanaf boven heb je telkens net genoeg ruimte om de onderste bout vast te draaien.
Het is niet ideaal en het verwijderen van de radiateur zonder meer eenvoudiger, maar ik had die keren ook geen zin om met koelwater te rotzooien.

De radiateur verwijderen en weer terugplaatsen vond ik een rotklus. Daarbij komt dat je moet oppassen dat er na het vullen met koelwater geen luchtbel achter de thermostaat blijft hangen. Dan heb je de boel namelijk zo aan het koken. Een gaatje in de thermostaat of een paar keer flink knijpen in de bovenste slang bij draaiende motor helpt.

Nog een tip om wat voordeliger kwaliteitsgereedschap aan te schaffen in de “Engelse” maten: Fa van Eldik in Ter Aar. Heeft onmetelijke hoeveelheden gebruikt handgereedschap, veelal afkomst van defensie. Ik heb daar een hele set voor het werken aan mijn Volvo gehaald.

www.vaneldik.com

En waarvoor al die moeite? Een vijf-bladige fan brengt geen enkel voordeel!