Aluminium Radiator Volvo 1800ES gesloten systeem

Hoi,

De radiator in onze 1800es '73 heeft helaas wat lekkage. Nu kan ik uiteraard de lekkage laten repareren, maar de rest van de radiator ziet er ook niet al te fris meer uit.

Ik heb dan de optie om mijn radiator opnieuw te laten opbouwen, een nieuwe standaard radiator of gelijk eentje van aluminium.

Nu heb ik wat ervaring met alu radiators voor een ander merk klassieker van onze chinese vrienden. Helaas niet altijd 1 op 1 passend en ik mis ook de aansluiting boven op naar het expansievat.

IS er ervaring met een leverancier voor alu radiatoren ? of hebben jullie advies wat een mogelijke optie zou kunnen zijn ?

dank !!

Groeten Edwin

Ik ga ook even in haken in jouw draadje loop tegen het zelfde probleem aan wel voor een amazon maar zijn denk ik de zelfde type radiators. Ik zat zelf naar deze te kijken Alu radiator .

En was ook erg benieuwd naar de kwaliteit en pasvorm.

Groet, Jacob

Hoi,

Ik hoop dat er ervaringen zijn. Ik heb zelf voor een Triumph Tr een dergelijke radiator aangeschaft maar daarvan waren diameters van buizen, dop en pasvorm afwijkend waardoor ik door een lasser behoorlijk veel aanpassingen heb moeten laten doen.

Dat geldt ook voor een vriend met een ama combi. veel aanpassingen aan bevestigingsbeugels etc.

Ik heb op zich geen koelingsproblemen, dus geen noodzaak voor alu, maar als ik toch een andere radiator aanschaf, dan is het nu wel het moment.

Waarom zou je een aluminium radiateur willen? Een originele radiateur zoals die bv bij de clubshop verkrijgbaar is, zal zonder meer voldoen, vereist geen aanpassingen en gaat jaren mee. Hoe lang een goedkope alu radiateur van Chinese makelij meegaat, die mogelijk ook nog eens gemodificeerd moet worden, is de vraag. Ik zou zelf geen risico willen lopen...

Gert Vegter schreef : Waarom zou je een aluminium radiateur willen? Een originele radiateur zoals die bv bij de clubshop verkrijgbaar is, zal zonder meer voldoen, vereist geen aanpassingen en gaat jaren mee. Hoe lang een goedkope alu radiateur van Chinese makelij meegaat, die mogelijk ook nog eens gemodificeerd moet worden, is de vraag. Ik zou zelf geen risico willen lopen...

Ik heb zelf nu 2 radiators gehad waarvan de bovenste aansluiting is gescheurd. Alu is een stuk sterker voor de extra koel capaciteit hoef je niet te doen schijnt na genoeg gelijk te zijn. Wat je wel aan winst hebt is door stroming. De kanalen in de radiator zelf kunnen een stuk groter gemaakt worden wat dus wel weer een betere koeling kan opleveren. Maar vond deze prijs ook wat aangenamer als een nieuwe tropen radiator.
En ja onze oude radiators zijn goed te maken door hard /zacht soldeer maar helaas heb ik nu een exemplaar met een gat/scheur gevuld met zacht soldeer van 3 a 5 mm wat dus niet meer echt te maken is. Dus zoals Edwin ook aangeeft mooie tijd om te kijken of er ook juiste alu radiators zijn met goeie pas vorm. Hoop dat er iemand is met ervaring.

groet, jacob

Ik vind de prijs van de radiatoren bij het VKO en de diverse Volvo specialisten hoog.
Bij mijn revisie bedrijfje Gerritsen in Velp ben ik ca. 250 euro kwijt en krijg dan een koperen kloelblok.
Dat past goed met het koperen koelblokje in de kachel
Weg met de Chinese rotzooi

Ik ben het gedeeltelijk met Ed eens qwa rotzooi, Chinezen zijn in staat om heel goede high end versterkers te maken en zijn daarmee concurerend met onze merken.
Als het om een radiator gaat, ik heb mijn radiator in 2010 laten verbouwen naar een tropen radiator bij Ben Cleve in Tholen en was daarvoor 200euro kwijt.
Mijn vorige radiator heb ik in 1985 ook door Ben Cleve laten verbouwen en was toen in der tijd 325 gulden kwijt ook een compleet koper blok.

Wat ik wil zeggen Ben Cleve is ook een goed bedrijf als het om duurzaamheid gaat.

m.vr.gr.

Johan Geers

Dank voor de info over andere leveranciers.

Ik ben echt nog steeds erg benieuwd naar mensen die ervaring hebben met Alu radiators. of it zou van chinezen is of ergens anders.

Edwin T schreef : Ik ben echt nog steeds erg benieuwd naar mensen die ervaring hebben met Alu radiators. of it zou van chinezen is of ergens anders.

De goedkope alu radiateuren van Chinese makelij zijn volgens mij nog niet zo lang op de markt, dus daar zal nog weinig ervaring mee zijn opgedaan en al helemaal geen lange termijn ervaring. Alu exemplaren van andere makelij zijn en waren altijd veel kostbaarder dan originele, zodat ook daar nauwelijks iemand voor zal hebben gekozen. Temeer omdat een originele of desnoods een tropenradiateur doorgaans gewoon goed voldoet. Als de bovenste aansluiting afscheurt is dat uitzonderlijk. Mochten er onverhoopt toch koelingsproblemen ontstaan in een verder gezond koelsysteem, dan biedt een elektrische fan uitkomst.

Het afscheuren van de radiateur aansluitingen wordt meestal veroorzaakt door slechte rubbers.
Zorg dat je motorrubbers in orde zijn maar zorg er ook voor dat de ophangrubbers van je radiateur zelf in orde zijn.
Stugge koelwaterslangen zijn ook niet bevorderlijk.
Recentelijk nog een twee-rijige radiateur laten reviseren; hebben ze meteen een tropen koelblok (drie-rijen) ingezet. Koste iets van €200,-