koelvloeistof uit kokerbalk

Na wat gehannes met de lpg verdamper heb ik deze vandaag vervangen door een nieuw exemplaar.

Maar nu zag ik dat er een gestaag gedruppel uit de linker (als je voor de auto staat) kokerbalk komt. Ik kan helaas niet vinden waar dit vandaan komt. Iemand een idee??? Het druppelt alleen als de motor draait dus, motor uit gedruppel stopt.

Thanks!


Jeroen

Lijkt mij je over loop pijpje van je rad. Doe ff de motorkap open als ie weer druppelt en volg dan het buisje wat onder de dop vandaan komt. Op zich kan het geen kwaad echter zou ik dit fenomeen alleen maar in de zomer verklaren en niet in de winter. Verder heb ik er geen ervaring mee ik heb een 245 met een expansievat.

Hallo Jeroen
Bij mijn Amazon was deze zomer hetzelfde probleem , bleek de kachelkraan en de kachel radiateur lek te zijn.
Aan de rechterzijde in de auto onder de mat was het een natte bende ,wat naar buiten lekte precies op de hoogte van de kokerbalk.
Gr Jan.

"J.A Oudijk" schreef:
Hallo Jeroen
Bij mijn Amazon was deze zomer hetzelfde probleem , bleek de kachelkraan en de kachel radiateur lek te zijn.
Aan de rechterzijde in de auto onder de mat was het een natte bende ,wat naar buiten lekte precies op de hoogte van de kokerbalk.
Gr Jan.

Dank voor de reacties, overloopje kan het niet zijn helaas. Deze loopt rechts langs de radiator.

Ik zal als het weer het toelaat het kachel gebeuren bekijken, ik hoop niet dat het een te kostbare aangelegenheid gaat worden als het hieraan ligt.

Jeroen

Vanmorgen tussen de buien door even een poging gedaan om te kijken of de kachelkraan de boosdoener was. Bij het verwijderen van de vloerbedekking was het wel wat nattig van koelvloeistof dus was ik hoopvol dat het de kraan was. Helaas bleek deze droog te zijn, motor even gestart en ik zag geen vloeistof naar binnen komen, wel droop het weer uit de kokerbalk.

Ik ga er dus een beetje vanuit dat het de kachelradiateur is, maar hoe kan ik deze het makkelijkst bereiken?

Hoor graag weer.

Jeroen

Ik zou eerst de slangen controleren die naar de kachel lopen, lijkt mij veel waarschijnlijker dat de lekkage daar vandaan komt.

Als het de kachelradiateur is dan moet de kachel eruit, in de motorruimte de slangen losmaken en de electra van de fan, dan boutjes los, kachelkraan (met voeler !! let op fragiel) los en hele zaak via de motorruimte eruit.
Beide delen scheiden en ziedaar een leuk koperkleurig radiatortje....nog niet eerder meegemaakt dat deze lekt....maar voor alles moet een eerste keer zijn. succes.

"Ed van der Zee" schreef:
Ik zou eerst de slangen controleren die naar de kachel lopen, lijkt mij veel waarschijnlijker dat de lekkage daar vandaan komt.

Als het de kachelradiateur is dan moet de kachel eruit, in de motorruimte de slangen losmaken en de electra van de fan, dan boutjes los, kachelkraan (met voeler !! let op fragiel) los en hele zaak via de motorruimte eruit.
Beide delen scheiden en ziedaar een leuk koperkleurig radiatortje....nog niet eerder meegemaakt dat deze lekt....maar voor alles moet een eerste keer zijn. succes.

Ik hoop dat het niet teveel regent morgen dan kan ik ermee aan de slag, zal idd eerst nog eens goed de slangen inspecteren alvorens de boel los te halen.

Merkte trouwens vanmorgen dat ie nog niet wil lopen op de nieuwe (lovato) verdamper, misschien dat hier nog een ander topic over gestart gaat worden.

Probleem lijkt opgelost, ik heb alle slangklemmen nagelopen en zag dat er mogelijk het eea uit de aansluiting van de slangen op de verdamper liep.

Weet dus niet exact welke slang de oorzaak was maar het is iig weer dicht.

Bedankt voor het meedenken.

Nu de boel aan de praat krijgen op lpg, dit wil nog niet lukken

Thanks