Aansluiting Kachelkraan Volvo 244

Beste Volvo Rijders,

Ik heb een vraag met betrekking tot het aansluiten van een nieuwe kachelkraan. De oude/originele kachelkraan lekte en heb hiervoor een nieuwe gekocht. Nu heb ik een koper uitziende kraan gekocht. Echter liggen de in en uitgang van deze kraan in elkaars verlengde en moet ik een ongelooflijke bocht maken om deze kraan te kunnen plaatsen met knikken als gevolg.

Vragen:

Kan ik de aanvoer en retour leiding omwisselen?
Kan ik de kachelkraan op de retourleiding plaatsen? (hierdoor blijft volgens mij wel het hele systeem continue op druk staan) Klopt deze gedachte? En is dit slecht/ onwenselijk)
Is er een slang te koop die van nature als zo gevormd is? 

Ik hoop van jullie te horen.

Met vriendelijke groet,

Wim Pronk

Hallo Wim, ik heb gisteren het vervangen van de kachelklep afgerond, een hele klus, de 240 modellen hadden eerst zo'n koperen als je beschrijft maar deze is vervangen door een ronde plastic exemplaar. Ik had een donor waar ik eerst die uit had gehaald, alle rubber slangen doorgesneden omdat het vrijwel onmogelijk is om er goed bij te komen. Uiteindelijk het dash deels gedemonteerd, teller unit eruit en de middenconsole zodat je zicht hebt en met twee armen erbij komt.
kijk maar eens naar de plaatjes; Dit is de 'oude' klep

 

de ronde klep gefotografeerd door de ruimte waar de tel;lerunit zit

 

Zo zitten de slangen goed in de motorruimte

 

de oude en nieuwe, let op het wit plastic bedien mechaniek. dat moet ook vervangen worden als je van het oude naar het nieuwe deel gaat.

 

Succes




 

Dank je wel voor je verhaal Ed, ik ga ermee aan de slag.

Groetjes,

Wim

Zomaar gedachte: Als het niet lukt om de slangen onder dash goed om aan te sluiten, kun je dan onder de kap de slangen omruilen? Drrai je ook daar de in-uit-stroom om, ben je weer terug bij startpunt...

Hoi Bart,

Bedankt voor je aanvulling. Ik heb de aanvoer en retour op het kleine kachel radiateurtje omgedraaid. Alles functioneert weer naar behoren. 

Grtz,

Wim