kachelunit

Nu het de laatste dagen weer eens sneewd/regent heb ik last van vochtige warme lucht in m'n interieur(ja de afvoerslang tussen ventilator en stuurstang was verstopt) maar nu vraag ik mij toch af :Hoe demonteer je de kachelunit? (ik heb alle schroeven bij de ventilator los gehaald maar krijg geen beweging in het "ventilatorhuis" moet er in het interieur soms ook nog wat los gehaald worden?

Bij een Ama of een 140?

Amazon 1962

Probeer eerst eens die verstopping weg te werken, door de afvoerbuis naast de stuurstang te demonteren. Als het goed is ziet die er gewoon los overheengeschoven. Of de buis zelf is verstopt, of het deel daarboven. Met de buis eraf kan je met een flexibele veer of een stukje installatiedraad makkelijk de verstopping eruit schrapen.

Dat had ik al gedaan,maar voor ik alles weer in elkaar zet wil ik toch weten hoe je die kachelunit zou kunnen vernieuwen /reviseren ,dus wil ik wetewn hoe de unit er uit kan.

Ben er al achter , 3 bouten(onder de motorkap) en de bediening van de kleppen los ,dan kan de hele unit er uit

Inderdaad, en vergeet vooral de kachelkraan niet mee te nemen. Als het vocht in je auto geen regenwater is, kan het ook zijn dat je kachelkraan of je warmtewisselaar lek is. Dat laatste schijnt weinig voor te komen, maar ik heb het laatst wel gehad en heb de boel opnieuw moeten solderen.

't is de warmte wisselaar ,kachelkraan zit nu nog in m'n systeem (pijpje ipv warmtewisselaar gezet) ,nu geen lekkage meer ,dus dat wordt een nieuwe wisselaar

Voor je een nieuwe koopt, zou ik zeker proberen om je lekke exemplaar te solderen. Heb ik ook gedaan met succes. Daarna gecontroleerd door er gewoon (drink)waterdruk op te zetten.

problem zit ergens tussen de lammellen ,kom daar dus niet bij ,heb 'm al weggebracht om er een nieuw binnenwerk in te laten zetten,bedankt voor't mee denken.