montage stang achtergordel 145 1970

Ik heb net die stangen voor achtergordels gekregen. Ik heb wel gordels achterin zitten, met een geleiding aan de rand van het plafond, in het voorbereide montagepunt. Maar dat werkt niet goed.
Met die stangen binnen de achter-zijruit moet dat beter gaan. De stangen hebben een vastgelaste moer aan één kant en een draadeind aan de andere kant. Hoe zit dat gemonteerd bij latere jaren? Zowel onder als boven door de carrosserie gestoken in een vastgelaste moer aan de bovenkant? Of moet ik een passtuk maken naar de vastgelaste moer in het dak?
Helaas ben ik de CD's met onderdelenboeken ff kwijt...

Dit is vaker gevraagd, maar het antwoord kan ik (nog) niet vinden.

<p>Die stang is feitelijk een hele lange bout, van onder naar boven erin gedraaid. Bij onze 145 (1971) zat geen moer boven, en ook geen gaten dus heb ik die zelf geboord en de stang erin gelast. Net als in de 245, sluit perfect aan bij de 245 rolautomaat, die precies op dezelfde plek boven de wielkast past. Van buitenaf niet te zien, en van binnenuit nog best aardig.</p><p>Je kan het ook netjes doen en een deel van de bovenrand uitslijpen en er een plaatje met blinde moer inlassen. Leek mij erg veel gedoe.</p>

Dank je, Marc. Inmiddels heb ik mijn onderdelen CD's teruggevonden. In mijn 145 zit geen voorbereiding zoals die op de onderdelentekening staat. Dus gaatje boren en kijken hoe vast te monteren, inderdaad.
<img height="587" width="446" src="/upload/forum/Image/Volvo 140/achtergordel 145 crop.jpg" alt="" />

WANNEER WORDT DEZE K*T SITE NU EINDELIJK EENS VERBETERD! HET IS BIJNA 2010, DE SITE IS ZO VORIGE EEUW! hehe, dat lucht op.

<p>Hoi Rob, ik heb een plaatje aan de bovenzijde van de stang gelast om zodoende een verbinding naar de aanwezige bevestigingspunten aan de bovenzijde te maken (achter het hemeltje zit schroefdraad voor vaste gordels). </p><p>voor de onderzijde heb ik gaten in de raamstijl geboord. </p><p>ook voor de rolautomaten, welke ik heb opgebouwd (i.p.v. inbouw zoals in latere types) heb ik bevestigingsgaten geboord.</p><p>mocht je ge&iuml;nteresseerd zijn, dan kan ik wel ff een paar foto's voor je maken!</p>

Dank je, Hans. Ik ga eerst kijken of ik de stang kan doorboren, zowel onder als boven. Of hij dan gemonteerd kan worden.
De methode met een plaatje kan ik me voorstellen. Ik heb overigens al een rolgordel ingebouwd in de driehoekige sparing die daar beschikbaar is.

<p> </p><p><strong>VOLVO 145 - 1971 USA-import</strong></p><p><img height="448" width="336" alt="" src="/upload/forum/Image/Kopie van IMG_4113.JPG" /></p><p>ik heb aan de bovenste moer een plaatje laten lassen waarmee de stang aan het origineel aanwezige bevestigingspunt achter het hemeltje kon worden vastgezet; let op: speciaal schroefdraad! </p><p><img height="336" width="448" alt="" src="/upload/forum/Image/Kopie van IMG_4111.JPG" /></p><p>nadat de juiste maat en hoek was gevonden zijn het plaatje, de moer en de stang doorgelast. De moer heb ik aan de bovenzijde schuin afgeslepen om een goede pasvorming te verkrijgen.</p><p><img height="336" width="448" alt="" src="/upload/forum/Image/Kopie van IMG_4112.JPG" /></p><p>aan de onderzijde een gat geboord op een dusdanige manier dat de stang parallel loopt aan de deurstijl; met moer en bijbehorend verstevigingsplaatje bevestigd. </p><p>de rolgordelautomaat heb ik opgebouwd; ook hiervoor &eacute;&eacute;n gat moeten boren. reden van de opbouwuitvoering is dat ik de juiste bevestigingsplek + inbouwmateriaal + aangepaste bekleding niet had; deze oplossing vind ik zelf ook alleszins acceptabel. </p><p> <img height="336" width="448" alt="" src="/upload/forum/Image/Kopie van IMG_4110.JPG" /></p><p>ook handig voor de bevestiging van m'n co-pilot!</p>