<p>Hallo Kees,</p><p> </p><p>Het enige juiste advies wat gegeven kan worden is; ga naar een LPG specialist. LPG kun je zelf eigenlijk niet goed afstellen.</p><p>Als je toch perse zelf aan de knoppen wil draaien:</p><p>1) zorg dat kleppen en onsteking goed staan en dat je luchtfilter schoon is.</p><p>2) vergewis jezelf ervan dat je geen valse lucht trekt.</p><p>3) zorg ervoor dat de basisiafstelling op benzine goed is.</p><p>4) start de motor op LPG en draai de knop op de slang helemaal uit; laat de motor 3000 toeren draaien. Draai vervolgens de de stelschroef op de slang in totdat je toerental zakt. Vervolgens deze schoef weer een kwart slag linksom draaien. (dit is je zogenaaamde vollast afstelling)</p><p>5) vervolgens het stationair instellen met de stelschoef op de verdamper. Eerst linksom draaien totdat de motor zijn max toerental heeft berijkt en vervolgens indraaien totdat het toerental iets zakt.</p><p>6) het stationair toerental stel je uiteindelijk in met de gasklepaanslagschoef op je carburateur; maar deze stond al goed als je benzine afstelling ok is.</p><p> </p><p>Maar nogmaals, als je geen CO meter hebt kun je de de boel niet goed afstellen.
Je schrijft dat je de stelschroeven in de slangen helemaal hebt ingedraaid; dan kan hij nooit goed lopen en bovendien is dit dus ook niet voor het stationair gedeelte!</p><p> </p>
