Portier handle 1800E

Ik had al in het forum wat geschreven over mijn portier handle die kapot was gegaan. www.volvokv.nl/forum/onderdelen-volvo-te...en-1800e-1970#184774
Na tips en hulp van medeleden ben ik begonnen met het repareren van de kapotte handle. Omdat dit onderdeel niet meer leverbaar is en het blijkbaar vaker voorkomt zet ik een beknopt reparatie verslag op dit deel van het forum.
Ik ben begonnen met het idee om een soort 'kroon' op de handel te maken om de nokken te vervangen. Die aanpak is in lijn met de tips die ik kreeg. Ik heb gekozen voor een RVS staf rond 19 mm. RVS is sterk en hoof je niet na te bewerken tegen roest. Ik heb er een gat van rond 11,5 in geboord zodat je een lange bus krijgt. Daarna heb ik de nokken erin gemaakt met een zaag en vijl. Frezen is mooier en makkelijker maar dan moet je wel over een freesbank beschikken. Ik heb eerst van de bestaande nokken een afdruk (stempel) gemaakt en alles goed opgemeten en op papier gezet. De handle moet weer in dezelfde stand terug komen. Daarna de 'kroon'op maat afgezaagd en de nokken aan de onderzijde erin gemaakt. Twee relatief smalle omdat RVS sterker is dan spuit-aluminium. Ik ga alles verlijmen met een ring om de bus voor extra sterkte. Zie de foto's. Ik moet nog de sleuven maken in de handle en daarna dus het geheel verlijmen, wordt vervolgd.

De handle is klaar, met speciale lijm alle delen in elkaar gezet.

Netjes gedaan, dat moet functioneren. Je ziet ze nogal eens op Ebay altijd opletten dat die nokken er nog op zitten...

En zonder frees, met zaag en vijlen. Met een freesbank gaat het snellen en ziet het er mooier uit. Maar niet iedereen heeft de beschikking over een freesbank. Laten doen is onbetaalbaar. En zo kun je met eenvoudige middelen toch het gewenste resultaat bereiken.