GT stuur monteren, oude

Via het forum heb ik van Tom een GT stuur kunnen overkopen

Het idee is dus om mijn huidige te vervangen voor het GT stuur. Dit is iets wat ik nog niet eerder gedaan heb. Weet iemand hoe die precies moet en waar ik op moet letten? Al vele zoekpogingen gedaan maar kon geen exploded view of uitleg vinden waar ik mee uit de voeten kan.



Mijn huidige stuur:




hoe kan ik mijn huidige stuur los krijgen, door de inbusjes los te draaien of is hier een andere techniek voor nodig?

Het GT stuur:

Je moet voorzichtig de claxon uit het stuur peuteren, dan zie je de grote moer op de stuurstang en deze losdraaien. Beetje wringen aan het stuur en dan komt hij meestal los. Anders een trekker maken met een plat plaatje en twee gaten die in de schroefdraad openingen passen en je draait hem er zo af.
Let op voor verwijderen GT-stuur zitten 2 openingen aan de achterzijde, waar je een schroevendraaier in kunt steken en dan duw je het GT embleem er zo af.
NB probeer je het embleem aan de voorzijde te verwijderen, met een klein schroevendraaiertje, dan breekt het glas zoals die van jou ...

is zo een GT stuur kleiner dan een origineel amazon stuur ?

Serge g m Van Ruyssevelt (GAST) schreef : is zo een GT stuur kleiner dan een origineel amazon stuur ?

Een GT stuur is net zo groot als een standaard amazon stuur.

OK bedankt

Ed van der Zee schreef : Je moet voorzichtig de claxon uit het stuur peuteren, dan zie je de grote moer op de stuurstang en deze losdraaien. Beetje wringen aan het stuur en dan komt hij meestal los. Anders een trekker maken met een plat plaatje en twee gaten die in de schroefdraad openingen passen en je draait hem er zo af.
Let op voor verwijderen GT-stuur zitten 2 openingen aan de achterzijde, waar je een schroevendraaier in kunt steken en dan duw je het GT embleem er zo af.
NB probeer je het embleem aan de voorzijde te verwijderen, met een klein schroevendraaiertje, dan breekt het glas zoals die van jou ...

Ed hartelijk dank voor de duidelijke uitleg, super!
Het is gelukt, het oude stuur ging er redelijk eenvoudig af en het GT stuur ging er redelijk makkelijk weer op.


Wel heb ik nog een vraag, heeft iemand een idee hoe ik de toeter werkend kan krijgen op het GT stuur?
Oude stuur, toeter aansluiting:


GT stuur geen toeter aansluiting:

Ik zag dat je GT-embleem een barst in het glas zat, Dries heeft opnieuw geproduceerde emblemen, daar zit wel een aansluiting aan

Je hebt een andere claxondraad nodig, of tenminste, -uiteinde. Bij het GT-stuur en de pré 1968 stuurmodellen wordt de claxon bediend door middel van een soort sleepcontactje. Op het einde van de claxondraad zit een kunststof busje met een veer en een koperen, afgerond uiteinde. Bij indrukken van de claxonknop wordt deze tot het koperen contact gedrukt, waardoor de claxon in werking gaat.

Die claxondraad kan je vinden in de webshop, of bij bv VolvoKlassiekers.

Overigens kan je bij die laatste wel een aftermarket GT-stuur kopen met een kleinere diameter. Nieuwe productie, wel stevig geprijsd. Deze worden bv gebruikt in combinatie met stuurbekrachtiging.

Hier een voorbeeld van een origineel stiftje met hulsje dat bij de claxondop van een GT-stuur hoort (eerste foto).
Op de tweede foto hoe het stiftje in het stuur (eigenlijk stuurstang) zit.
Op de derde foto een voorbeeld om een eigen aansluiting te maken als je de oorspronkelijke dop wilt gebruiken en je geen draad met stiftje voor handen hebt / niet kunt krijgen.