kilometerteller amazon repareren ?

De titel zegt alles...ik heb de teller eruit (amazon) aangezien alleen nog de snelheidsmeter het deed maar niet de kilometer en dagteller....het ding eruit gehaald, open gemaakt en met een oude kilometertellerkabel en een boormachine gaan kijken wat er allemaal NIET draait...het was dus (en dat zal voor velen geen verrassing zijn...) het wormwiel dat stil stond en met een beetje hulp wilde dat nog wel een paar tandjes draaien maar er is duidelijk iets defect in het aluminium tandwielkastje...Voordat ik ook maar een poging waag om dit "meetinstrument" (want dat is het toch), uit elkaar te gaan schroeven...aan jullie de vraag of dit uberhaupt nog te repareren is of dat ik onvermijdelijk er een totale nieuwe (of goede tweedehandse klok in moet zetten..?

<p>De vraag voorleggen aan een specialist kost je slechts een telefoontje: www.info-instruments.nl
Indien reparatie mogelijk is -en ik vermoed van wel- kun je direct een prijsindicatie vragen.

ik heb ooit een gereviseerde unit bij Scandcar gehaald en de snelheidsmeter is tot 140 km/h 100% nauwkeurig bij GPS meting.Ben dus tevreden.

Ik heb een 2de kilometerteller (sloop) succesvol uit elkaar gehaald (zonder dat de spiraalveer zich ontkrulde) en ik heb de aluminium tandwiel kast eens bekeken...zoals verwacht wordt de snelheidsrol via een magneetslipkoppeling aangedreven en lijkt het wormwiel in ieder geval ook via een slipkoppeling (mechanisch) gekoppeld te zijn...weet iemand zeker of die laatste ook een slipkoppeling is ? In dat geval zou het namelijk kunnen dat er per ongeluk een keer olie oid in is gekomen en de kilometer/dag-teller nu via een teveel sippende koppeling bediend wordt...???

Hallo Siang, ga jij uit van het puntje van het lint, of de plaats waar het lint "dik" is? Ik heb namenlijk ook getest met de GPS en mijn auto is bij het dikke gedeelte gelijk aan de GPS. Is gewoon wel leuk en handig om te weten........ Scheelt weer geld.

Bij mijn teller geldt het uiterste puntje,dat kan natuurlijk per unit verschillen maar daar wen je aan, als je dat eenmaal weet. Het mooiste vind ik, dat er geen procentuele afwijking is, 50 = 50 en 140 = 140.

Ik weet dus nu welk tandwieletje ik in de meter moet vervangen (messing op wormwielasje geperst) en ik vind in de VOD lijst een aantal km-teller tandwieltjes: 380753, 88116, 380164, 380304 en hierbij staan benamingen als 16T, 18T enz...Het probleem is dat ik ze nergens in het werkplaatshandboek zie staan en ik dus niet kan achterhalen welk tandwiel degene is die ik voor mijn km teller moet hebben...weet iemand hoe ik hier achter kan komen?

Hoi Arno Ik zit met zo'n zelfde defecte meter. Zou het fijn vinden als ik weet wat ik allemaal nodig voor ik aan deze klus begin. Bij mij is de meter vermoedelijk defect geraakt doordat ik de dagteller tijdens het rijden op nul heb gezet. groetjes en veel succes Wiet

Wiet je diagnose is volgens mij correct...was ook mijn conclusie: alleen dagteller op nul zetten bij stilstand. Scandcar leit per mail weten geen losse interne tandwieljes te kunnen leveren (die wat in de prijslijst staan zullen dus wel andere zijn ???) Bij het VOD zie ik ook een aantal tandwieltjes maar tot nog toe kan niemand mij zeggen welke het zijn en waar ze in mijn meter zouden moeten voorkomen...ik had de meter toch echt wel graag in orde voor de v44 beurs in september...het ironische is dat daar waarschijnlijk wel ergens een tweedehands meter ligt, maar als ik daar op wacht kan ik weer niet met de amazon naar de beurs..grrr...