Bas, Volvo 142 uit september 1974

Beste mede-Volvoliefhebbers!,

Graag wil ik mij en mijn Volvo voorstellen.
Ik ben leraar, 50 jaar en woon in Purmerend en was al een tijd op zoek naar een fraaie oldtimer. Uiteindelijk werd het deze blauwe 142 die ik van een vriend (eigenaar sinds eind 2013) heb overgenomen.
De Volvo komt oorspronkelijk uit Norrlangtrask (800 km ten noorden van Stockholm), er zitten dan ook kabels bij voor de motorverwarming. Het wil daar wel eens -30 graden worden.
De Volvo heb ik nu bijna een jaar. Eén keer pech gehad: de accu was op.
Onlangs is de middendemper van de uitlaat vervangen en de remklauw linksachter. Meteen zijn ook de remblokken vervangen.
Op mijn to-do lijst staat:
-roestplekken (laten) behandelen en w.s. ook nieuwe lak,
-klok (laten) repareren,
-kilometer - en dagteller repareren (is bijna klaar),
-bekleding bestuurdersstoel repareren (zie foto),
-slot zoeken voor handschoenenkastje,
-scheur in dashboard repareren/ opknappen,
-velgen opknappen en
-kofferbak uitdeuken.

Helaas heb ik geen garage en kan ik niet ongestoord van weersomstandigheden de carrosserie opknappen. Ik moet er daarom op een andere manier in investeren maar dat gaat lukken.
Ik vind de auto erg mooi en lekker rijden (LPG) en hij moet het wegdek blijven versieren!

Als jullie ideeën, suggesties hebben t.a.v. bovenstaand lijstje, dan houd ik mij aanbevolen! Voor de klok neem ik i.i.g. contact op met Fiks Ed.

Tot ziens! Of 23 september in Rosmalen.

Groetjes,
Bas.

Hallo Bas en welkom hier! Erg leuke auto met wat (-bekende) plekjes. Een laatste 142, 1974?
Ze zijn een stuk zeldzamer dan de 144's en deze kleur is typisch jaren '70! Veel plezier hier en met de auto!

Mooie auto, Bas! Welkom op dit forum. Er zit veel kennis en ervaring hier.
Succes met het to-do-lijstje: je blijft lekker bezig met een klassieke Volvo, en dat is ook een onderdeel van het plezier....

@Tom:ja uit 1974, precieze datum is 16 september. De kleur was voor mij ook een van de belangrijkste redenen om deze te kopen.
@Paul: je blijft zeker bezig maar het is ook leuk om te doen. Wat ik niet kan of geen tijd voor heb laat ik doen. Als er leden zijn die goeie tips hebben v.w.b. een anti-roestbedrijf, particulier, etc., dan lees ik het graag hoor!

Ik zou het behandelen van de roestplekken bij de voorruit als 1e prioriteit zien.
Je kunt voorzichtig de RVS lijst demonteren en dan zie je de metalen clips die verantwoordelijk zijn.
Zou deze in ieder geval schoonmaken en antiroest behandelen, net als de roest op de carrosserie onder het raam.
Beste optie is raam eruit, plastic clips gebruiken en een RVS lijst van de 244 monteren, maar als deze niet lekt kun je daar nog mee wachten.



Als je zo ver bent, dit is de manier om de ruit er uit te halen.

Bedankt Ed voor je reactie en foto's, duidelijk en erg waardevol!